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摘要
第一章 绪论
1.2 电池热管理系统概述
1.3 电池热管理系统研究现状
1.3.1 空冷式散热研究现状
1.3.2 液冷式散热研究现状
1.3.3 相变材料电池散热研究现状
1.4 电池热特性研究现状
1.5 论文主要研究内容
第二章 锂电池热特性分析和内阻拟合
2.1.1 锂电池结构
2.1.2 锂电池工作原理
2.2 锂电池的生热机理分析
2.3 电池传热特性分析和内阻拟合
2.3.1 电池传热特性分析
2.3.2 内阻特性分析和测量方法
2.3.3 内阻的数据拟合
2.4 本章小结
第三章 锂电池热模拟模型构建与试验验证
3.2 计算锂电池热物性参数
3.2.1 比热容
3.2.2 电池导热系数
3.3.2 边界条件设置
3.3.3 电池热源的UDF程序编写和加载
3.4 单体电池瞬态温度场分析和实验验证
3.4.2 电池热模型实验验证
3.5 本章小结
第四章 基于AVL-Cruise的电池组典型工况下的动态性能研究
4.1.2 整车模型搭建
4.1.3 电机模型
4.1.4 电池模型
4.2 基于AVL-Cruise和MATLAB/Simulink联合仿真的电池热分析
4.2.1 Simulink仿真模块建立
4.2.2 温度计算模块
4.2.3 编译和联合仿真
4.3 新能源汽车行驶工况性能仿真
4.3.1 计算工况
4.3.2 JA1015循环工况仿真结果
4.3.3 HWFET循环工况仿真结果
4.4 本章小结
第五章 电池散热系统仿真分析和结构优化
5.1.1 电池组散热结构模型
5.1.2 电池组散热系统网格模型
5.1.3 计算模型和边界条件
5.2 仿真结果分析
5.3 散热系统结构优化
5.3.1 散热系统进出口改进方案
5.3.2 散热系统冷板结构改进方案
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表的论文