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PPP模式下工程项目风险评价及措施研究——基于熵权模糊综合评价法

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摘要

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究内容、方法及技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法及技术路线

1.4 小结

第二章 PPP模式下工程项目风险类型与运作流程

2.1 PPP模式的定义

2.2 PPP模式的主要类型

2.3 PPP模式的运作流程

2.4 PPP模式下工程项目风险评价方法

2.5 PPP项目风险管理的基本措施

2.5.1 风险预防

2.5.2 风险分担

2.5.3 风险缓解

2.5.4 风险回避

2.5.5 风险监控

2.6 小结

第三章 A地铁工程项目风险的识别与分析

3.1 PPP模式下A地铁工程项目概况

3.2 PPP模式工程项目风险识别方法

3.3 PPP模式下A地铁工程项目风险识别与分析

3.3.1 PPP模式下A地铁轨道工程项目的风险识别

3.3.2 PPP模式下项目风险特征

3.3.3 PPP模式下A地铁轨道工程项目的风险分析

3.4 小结

第四章 A地铁工程项目的风险评价

4.1 熵权理论

4.1.1 熵权的概念

4.1.2 熵权的计算

4.1.3 基于熵权的模糊综合评价模型的建立

4.2 基于熵权模糊综合分析法对地铁项目风险评价

4.3 小结

第五章 PPP模式下A地铁工程项目的风险应对措施

5.1 经济风险

5.2 建设风险

5.3 政治法律风险

5.4 市场与利益风险

5.5 运营风险

5.6 小结

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

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摘要

PPP模式是一种新型的融资方式,是政府部门与私人部门合作的一种模式。在城市化进程不断加快的现代社会,城市基础设施项目的建设是城市经济发展的基础。为了缓解政府部门的财政压力,有效的将私人资本注入到城市的基础设施的建设之中,此外还有助于引进先进的技术与丰富的实践经验,更好的服务于基础设施的建设。
  本文从国内外PPP模式研究现状出发,基于对PPP模式以及项目风险管理理论的了解的基础上,以PPP模式下A地铁轨道工程项目为研究对象。首先介绍了A地铁轨道工程概况,、运用项目风险识别的相关方法对A地铁轨道工程项目的风险进行识别,并对识别的风险进行了详细分析。其次基于风险识别与分析的基础上,构建出A地铁轨道工程项目的风险评价指标,其中一级风险因素有经济、政治法律、建设、市场与收益以及运营风险这五类,并选取了十九个二级风险指标。然后将模糊综合评价法与熵权值法相结合,弱化模糊综合评价法中存在的主观因素,通过对A地铁轨道工程项目的风险评价,得出建设风险对该工程的风险影响最大,其次为市场与收益风险、政治法律风险,而经济风险与运营风险对其影响最小。最后,基于对常见PPP项目风险应对措施的了解,结合A地铁轨道工程项目的特征,最终采用的风险分担模式进行风险管理,并针对主要的影响因素制定了详细的风险应对措施,以便更好的对A地铁轨道工程项目进行管理,降低风险对该项目的损失。

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