声明
摘要
第1章绪论
1.1潮流能水轮机的研究背景及意义
1.2潮流能水轮机的研究现状
1.2.1理论研究现状
1.2.3实验研究现状
1.2.2数值模拟研究现状
1.3主要研究内容
1.3.1课题来源
1.3.2研究内容
第2章叶片姿态可变潮流能水轮机的工作原理
2.1设计方案
2.2工作原理
2.3叶片运动分析
2.3.1叶轮与叶片的运动周期
2.3.2叶片运动状态分析
2.4反映水轮机水动力学性能的主要指标
2.5本章小结
第3章叶轮机构水动力学性能的数值模拟
3.1叶轮机构原型与模型的相似转换
3.2数值模拟方法
3.2.1流固耦合分析
3.2.2运动边界的处理方法
3.2.3网格划分
3.2.4横型处理
3.3数值模拟结果分析
3.3.1叶轮机构启动及运行转速的变化趋势
3.3.2叶片的开-合规律
3.3.3获能效率随着阻力矩和叶尖速比变化的规律
3.3.4流道截面积改变量对叶轮获能效率的影响
3.4本章小节
第4章样机性能实验研究
4.1实验目的
4.2实验原理和测试方法
4.2.1实验原理
4.2.2测试方法
4.3实验装置和设备
4.3.1实验装置
4.3.2实验设备
4.4实验内容
4.4.1参数调节
4.4.2测试内容
4.4.3实验步骤
4.4.4对实验误差的分析预测
4.5实验结果的分析研究
4.5.1求取实验误差的修正系数
4.5.2对水轮机转速和扭矩分析
4.5.3水轮机叶片运动过程分析
4.5.4水轮机水动力学性能分析
4.5.5增加导流结构后水动力学性能分析
4.6本章小节
第5章聚能导流结构的设计与参数优化
5.1引言
5.2聚能导流结构的设计方案
5.2.1聚能导流结构的设计思路
5.2.2聚能导流结构的主要设计参数
5.3聚能导流结构水动力学特性的模拟方法
5.3.1数值模拟方法
5.3.2网格无关性验证
5.3.3模拟有效性验证
5.4对聚能导流罩设计参数的优化分析
5.4.1凹面增速段线型结构选择
5.4.2导流罩结构参数的优化
5.4.3导流罩安装参数的优化
5.5本章小结
第6章总结与展望
6.1本文工作及结论
6.2主要创新点
6.3研究展望
参考文献
致谢
攻读博士学位期间发表的学术论文