文摘
英文文摘
1绪论
1.1课题产生的背景、研究的意义
1.2汽车电子制动技术的简介
1.3防抱死制动系统的介绍
1.3.1 ABS的发展
1.3.2 ABS的组成
1.3.3 ABS的分类
1.4机动车半坡起步辅助系统的研究现状
1.5论文研究的主要内容
1.6本章小结
2基于ABS系统的半坡起步原理
2.1半坡起步辅助系统的组成
2.2半坡起步辅助系统的工作原理
2.3坡道辅助起步操作流程
2.4半坡辅助系统的工作过程
2.4.1常规制动过程
2.4.2施加制动力过程
2.4.3保持制动力过程
2.4.4解除制动力过程
2.5本章小结
3制动器力学模型的建立
3.1制动器概述
3.2制动器选择方案的确定
3.3领从蹄式制动器介绍
3.4制动蹄的力学分析
3.4.1具有一个自由度的增势蹄摩擦衬片的压力分布规律及径向变形规律
3.4.2具有两个自由度的增势蹄摩擦衬片的压力分布规律及径向变形规律
3.4.3制动蹄力学模型的建立
3.5本章小节
4半坡起步辅助系统实施坡道驻车可行性分析
4.1驻车制动的设计要求
4.2车辆驻车制动角度分析
4.3制动器制动力矩计算
4.3.1制动器制动力矩的效能因数法计算公式
4.3.2制动器制动力矩计算公式的同一性
4.4半坡辅助系统坡道驻车可行性分析
4.5本章小节
5半坡起步辅助系统的硬件设计
5.1测力传感器选用及电路设计
5.1.1测力传感器选用
5.1.2压磁式测力传感器原理
5.1.3压磁式测力传感器结构
5.1.4压磁式测力传感器量程的计算
5.1.5压磁式测力传感器的安装
5.1.6压磁式测力传感器的电路设计
5.2倾角传感器选用及电路设计
5.2.1倾角传感器选用
5.2.2倾角传感器电路设计
5.3半坡起步电磁阀选用及电路设计
5.3.1电磁阀的选用
5.3.2电磁阀的电路设计
5.4轮速传感器选用及电路设计
5.4.1轮速传感器的选用
5.4.2 AD22157轮速传感器的主要特性
5.4.3 AD22157轮速传感器的工作原理
5.4.4 AD22157轮速传感器的电路设计
5.5本章小结
6半坡起步辅助系统软件设计
6.1软件系统总体结构
6.2数据采集和控制信号程序设计
6.2.1半坡起步辅助系统(HAS)开关采集程序设计
6.2.2系统模拟信号采集程序设计
6.2.3数字信号采集程序设计
6.2.4电磁阀控制程序设计
6.3坡道起步功能的实现
6.4本章小结
7汽车坡道起步辅助仿真
7.1仿真环境MATLAB/simulink简介
7.2汽车离合器转矩输出及驱动力分析
7.2.1离合器转矩输出特性
7.2.2驱动力输出特性
7.3离合器半结合阶段的驱动力仿真
7.4支承反力的两分力仿真
7.4.1x1轴方向的分力仿真
7.4.2 y1轴方向的分力仿真
7.4.3两分力仿真结果分析
7.4.4起步临界点仿真
7.5支承反力与x1轴夹角仿真
7.6本章小结
总结与展望
总结
展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文目录及参加的科研项目