节能竞赛型电动车结构设计与性能分析

摘要

随着经济和社会的不断发展，由传统的内燃机汽车所带来的石油资源紧张，以及日益严重的环境污染已成为汽车工业未来发展的最大障碍，节能和环保已经成为当今社会所关心的核心问题。 本文以当今社会的节能减排为背景，设计了一款节能竞赛型电动车。在遵循相应赛制规则的基础上，本文以轻量化为设计原则，综合考虑车身造型基础以及美学，利用CAD技术设计了节能竞赛型电动车的外形，对驱动方案、节能竞赛型电动车的整体布置形式以及制作赛车的各种材料进行了确定，并对节能竞赛型电动车的电机和电池的相关参数并进行匹配。本文在设计过程中，还利用ansys软件对所设计的车架进行了有限元分析，确定车架结构的合理性以及车架制作材料。同时，利用ADAMS软件对转向系统进行了运动学仿真，对转向梯形机构的参数进行了合理匹配。最终，利用ADVISOR与matlab软件，对赛车的动力性与续航能力进行了分析，证明了所设计的节能竞赛型电动车达到了参赛的性能要求。

目录

第一章 引言

1.1 课题的提出及意义

1.2 电动汽车的国内外发展现状

1.3 本文的主要研究内容

第二章 节能竞赛型电动车的整车设计

2.1 节能竞赛型电动车总体形式设计

2.2 节能竞赛型电动车车身的设计与选材

2.3 节能竞赛型电动车车轮型号的确定

2.4节能竞赛型电动车的电机选配

2.5节能竞赛型电动车的电池选配

2.6 本章小结

第三章 节能竞赛型电动车转向系统的设计及运动学仿真

3.1 节能竞赛型电动车转向机构设计原理

3.2 节能竞赛型电动车转向机构设计

3.3节能竞赛型电动车转向机构的运动仿真分析

3.4 本章小结

第四章 节能竞赛型电动车车架结构设计与性能仿真

4.1节能竞赛型电动车车架结构设计的基本要求

4.2 节能竞赛型电动车车架结构性能评价准则

4.3 节能竞赛型电动车的车架结构设计

4.4 节能竞赛型电动车的车架结构性能评价

4.5 本章小结

第五章 节能竞赛型电动车的动力性分析

5.1节能竞赛型电动车的驱动力以及行驶阻力分析

5.2 节能竞赛型电动车的最高车速、加速性能和爬坡性能分析

5.3 节能竞赛型电动车的动力性计算

5.4 节能竞赛型电动车在标准赛道下的性能仿真分析

5.5 本章小结

第六章 全文工作总结

6.1 全文工作总结

6.2 工作展望

参考文献

致谢