“内陆开放型经济试验区”背景下宁夏航空物流业发展研究

摘要

航空物流业的发展，既可能受到地区经济的拉动，也可以为地区经济增长提供推动力，而在宁夏，航空物流业依旧是一个小规模产业，地区经济发展没有对该产业予以足够重视。航空物流业的大力发展是落实好宁夏“十二五”规划内容的保障，也是地区产业结构调整升级要求的重要方面。而且宁夏经济发展的需要以及内陆开放型经济试验区的建立，也为航空物流业发展带来了前所未有的机遇。
　　对宁夏航空物流业的研究，需要我们找到宁夏航空物流业的特点、产业内外存在的问题以及发展方向。一方面，本文使用投入产出法，研究了宁夏航空物流业在地区经济中的作用和影响。通过修整过的2007年宁夏投入产出表来进行计算分析，研究了宁夏航空物流业的诸多特性，包括其对地区各个产业的影响力系数、感应度系数、中间投入率、中间需求率以及直接消耗系数等。另一方面，本文综合选取11项影响航空物流业发展的指标，并通过系统关联法对其进行实证检验及结果排序。最后，结合上述分析和实证检验结果，定性分析了内陆开放型经济试验区背景下宁夏航空物流业发展的机遇。
　　上述研究结果表明，宁夏航空物流业属于中间型产业，中间投入率高，受其他产业的影响大而自身影响力有限，主要受到地区经济发展的拉动作用，尚且处于被动发展阶段。宁夏航空物流业发展的主要影响因素来自于本产业和整体经济形势。对于上述存在的问题，内陆开放型经济试验区的建设为其提供了来自于经济、产业、政策等方面的出路。发展宁夏航空物流业需要结合内陆开放型经济试验区建设的发展机遇，在此基础上，宁夏要进一步推动地区和国家之间的贸易活动，增加航空物流业同其他行业间的联系，加强宁夏航空物流业的基础设施建设，提供更多的政策扶持。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景

1．1．1 宁夏物流业发展现状及趋势

1．1．2 宁夏航空物流业和地区经济间的关系

1．1．3 宁夏“内陆开放型经济试验区”的建设

1．2 研究意义

1．2．1 把握宁夏航空物流业现状和地位

1．2．2 确定宁夏航空物流业特点和发展方向

1．3 研究方法

1．4 研究内容及框架

1．4．1 研究内容

1．4．2 研究框架

1．5 研究的创新与不足

第二章 理论基础和文献综述

2．1 理论基础

2．1．1 物流和航空物流的内涵界定

2．1．2 物流发展理论

2．2 文献综述

2．2．1 物流业发展效用研究

2．2．2 物流业发展影响因素研究

2．2．3 宁夏物流业发展研究

第三章 宁夏物流业及航空物流业发展现状分析

3．1 宁夏物流业发展现状

3．2 宁夏航空物流业发展现状

3．3 本章小结

第四章 宁夏航空物流业发展影响效应分析

4．1 投入产出模型及定量分析方法说明

4．2 航空物流业对区内经济的贡献度

4．3 航空物流业的产业关联分析

4．4 本章小结

第五章 宁夏航空物流业发展影响因素分析

5．1 构建指标体系

5．2 航空物流业发展影响因素实证检验

5．3 航空物流业发展影响因素实证检验结果分析

第六章 内陆开放型经济试验区下宁夏航空物流业的机遇

6．1 对阿贸易空间和机会的增加

6．2 地区经济社会的全面发展

6．3 第三产业的大力发展

6．4 基础设施的全面建设

6．5 进一步的政策扶持

第七章 宁夏航空物流业发展的策略建议

7．1 利用地区优势，增强贸易往来

7．2 增加产业联系，拓展价值空间

7．3 夯实产业基础，提升产业规模

7．4 寻求政策扶持，提升发展平台

参考文献

致谢

个人简介及攻读硕士学位期间论文发表情况