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摘要
第一章 引言
1.1 高墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁概况
1.2 冲击系数相关研究概况
1.3 车辆—桥梁相互作用系统的分析
1.4 现行公路桥梁车辆—桥梁相互作用研究状况
1.5 本文研究目的和内容
第二章 冲击系数计算及分析方法
2.1 冲击系数的规范计算法
2.2 冲击系数的动力计算法
2.3 现有常见车辆—桥梁相互作用分析方法
2.4 基于ANSYS单一环境下的车辆—桥梁相互作用求解方法
2.5 本文方法的算例验证
2.6 本章小结
第三章 车辆匀速行驶时的车辆—桥梁相互作用冲击系数求解分析
3.1 数值分析模型及参数
3.2 单车匀速过桥的车辆—桥梁相互作用冲击系数分析
3.3 多车匀速过桥时的车辆—桥梁相互作用分析
3.4 本章小结
第四章 液体粘滞阻尼器对冲击系数作用的影响分析
4.1 液体粘滞阻尼器简述
4.2 加装液体粘滞阻尼器(FVD)对高墩大跨径连续刚构桥车辆—桥梁相互作用的影响
4.3 本章小结
第五章 结论与展望
参考文献
致谢
宁夏大学;