声明
摘要
第一章 概述
§1.1 研究背景
§1.1.1 不确定性的广泛存在
§1.1.2 定性交通网络设计问题的缺陷
§1.2 研究意义
§1.2.1 提高交通网络规划的系统性
§1.2.2 提高交通网络设计的鲁棒性
§1.3 国内外研究现状
§1.3.1 交通网络设计研究概述
§1.3.2 不确定优化
§1.3.3 鲁棒优化
§1.3.4 不确定性交通网络设计方法
§1.4 论文构成
第二章 修建成本不确定的交通网络设计问题
§2.1 主要符号说明
§2.2 引论
§2.3 双层规划模型
§2.4 混合交通网络设计模型
§2.5 混合整数线性规划模型
§2.6 交通网络设计模型的鲁棒优化方法
§2.7 不同概率分布的不确定交通网络设计模型
§2.7.1 随机变量满足均匀概率分布
§2.7.2 随机变量满足正态概率分布
§2.8 算法
§2.9 数值试验
§2.9.1 离散交通网络设计试验
§2.9.2 连续交通网络设计试验
§2.10 本章小结
第三章 OD需求不确定的交通网络设计
§3.1 引论
§3.2 模型建立
§3.3 算法
§3.4 数值算例
§3.5 本章小结
第四章 结论与展望
§4.1 研究结论
§4.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读学位期间已完成的学术论文