基于GPS和GPRS物流实时定位系统

摘要

本论文首先介绍了GPS定位系统背景和国内外发展现状，并详细阐述了研究课题所涉及到的具体相关技术。研究采用的GPRS无线通信网络对GPS终端车辆进行实时监控与调度。该系统涉及了GPS定位技术、数据库存储访问技术、地理信息技术、计算机网络技术和数据结构算法等相结合的知识。文中研究的GPS车辆定位监控系统具体分为三个部分:移动车载终端DTU模块、计算机网络和无线GPRS通信网络以及数据库服务中心。对车载终端DTU模块进行初始化设备配置及安装，选择最优的网络接入方案、虚拟串口调试以及无线网络协议的配置，从而搭建并完善整体系统使其正常运作。
　　服务器端对系统界面进行设计、数据格式解析并存储，设计合理的查找和存储更新算法。由上述工作对车辆进行实时位置监控，合理的远程调度，并对信息进行添加、修改删除、查询、同时观察历史轨迹。由于现有的条件局限，本文模拟多台终端GPS模块向数据库服务器不间断发送信息，设计方法利用Zip分布和泊松分布模拟多台数据终端DTU随机的向服务器发送GPS数据。
　　GPS车载定位系统的研究关系着现今社会经济发展，GPS技术已应用在智能交通控制、物流配送货物以及小轿车定位导航等方面。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景

1．2 GPS车载定位系统相关技术发展现状

1．2．1 计算机网络原理及主要功能

1．2．2 GPS原理

1．2．3 GPS功能

1．2．4 GPS技术与GSM网络结合的系统

1．3 研究的目的和意义

1．4 课题研究内容

第二章 系统硬件与网络搭建

2．1 物流监控系统整体结构

2．2 车载终端硬件介绍与配置

2．2．1 DTU特点

2．2．2 DTU系统组成

2．2．3 DTU介绍及参数

2．2．4 DTU系统安装与配置

2．3 通信链路模块

2．3．1 网络接入技术选择

2．3．2 虚拟串口调试

2．3．3 协议配置

2．4 数据控制中心模块

2．4．1 数据监控中心映射方案

2．4．2 实时数据存储

2．4．3 实时定位信息在地图中显示

2．5 系统功能及软硬件需求

2．5．1 系统功能

2．5．2 硬件软件指标

2．6 本系统的主要特点

第三章 系统软件设计

3．1 系统界面设计

3．1．1 电子地图系统结构

3．1．2 读取模块功能点

3．1．3 排序模块功能点

3．1．4 检索模块功能点

3．1．5 更新模块功能点

3．1．6 退出模块功能点

3．1．7 系统函数关系图

3．2 系统界面设计实现

3．2．1 系统流程图设计

3．2．2 功能分析

第四章 数据处理与分析

4．1 数据的解析

4．1．1 GPRS数据格式及传输方式

4．1．2 GPS数据格式及数组设计

4．2 模拟多台DTU终端传输

4．2．1 齐普夫分布(Zip分布)

4．2．2 齐普夫定律模仿DTU访问概率

4．2．3 泊松分布

4．2．4 模拟方法实现

4．3 索引算法的实现

4．3．1 顺序查找关键流程

4．3．2 折半查找关键流程

4．3．3 分块查找关键流程

4．4 更新存储算法的实现

4．4．1 数据更新算法

4．4．2 合理的数据更新算法

第五章 总结与展望

5．1 总结

5．2 展望

参考文献

附录1

致谢