辽宁省长途客运从业人员人格特征调查

摘要

道路交通事故是当前许多国家一个重要的公共健康问题。交通安全是人民生命安全的保障之一。随着经济和技术的发展，近年来我国公路客运发展迅速，公路客运所具备的方便、快捷的等优点，使其在我国社会、经济生活中发挥着愈来愈重要的作用。在保障交通安全的研究中，人因无非是最重要的一个原因，驾驶员以及交通从业人员的人格特征对交通安全产生着重要的影响。 本调查通过对辽宁省长途客运从业人员进行大五人格量表测试，旨在了解长途客运从业人员的人格特征，为选拔合格的长途客运从业人员提供心理学的依据，最终目的是为了保证长途客运安全，有效地预防交通事故，增强公共交通的安全性。 通过对辽宁省长途客运从业人员人格健康水平进行整体分析以及对比分析得出结论如下:辽宁省的长途客运从业人员整体人格健康水平与常模比较无显著差异，均属于正常范围。说明辽宁省长途客运人员的外倾性、宜人性、尽责性、神经质、开放性这几个人格特征均属于正常水平。通过对三类长途客运从业人员进行对比分析，其中驾驶员宜人性和尽责性最高，神经质最低，这完全符合驾驶员工作性质的需求，但是驾驶员的外倾性是最高的，有研究发现性格外向也是导致交通事故的一个原因，因此，定期开展心理培训，提高他们的心理素质，以促进其心理健康，培养他们健康的情绪反应和良好的自控能力，避免和减少行车事故的发生。另外发现乘务员的宜人性和尽责性较低，而乘务员的工作性质需要其具备较高的宜人性和尽责性。因此，也需要定期对乘务员进行培训，并在招聘乘务员时确保其具有良好的宜人性和尽责性两个人格特征。

目录

声明

摘要

引言

1 文献综述

1．1 人格特征

1．1．1 人格的定义

1．1．2 人格的特质

1．1．3 人格特征的研究方法

1．1．4 影响人格特征的因素

1．2 长途客运

1．2．1 长途客运驾驶员的工作特点

1．2．2 影响长途客运驾驶安全的因素

1．3 长途客运从业人员的人格特征

1．3．1 人格特征的相关研究

1．3．2 国外对驾驶员人格特征的相关研究

1．3．3 国内对驾驶员人格特征的相关研究

1．3．4 长途客运驾驶员人格特征的相关研究

1．3．5 长途客运乘务员人格特征的相关研究

1．3．6 长途客运管理人员人格特征的相关研究

2 问题提出

2．1 以往研究存在的问题

2．2 本研究的创新之处

2．3 研究的主要内容

3 研究方法

3．1 研究对象

3．2 研究工具

3．3 施测

3．4 数据统计

3．5 预期结果

4 研究结果

4．1 人格特征分析

4．1．1 乘务员入格特征量表(BFI)结果分析

4．1．2 驾驶员人格特征量表(BFI)结果分析

4．1．3 管理人员人格特征量表(BFI)结果分析

4．2 管理人员、乘务员与驾驶员人格特征的对比分析

4．2．1 管理人员、乘务员与驾驶员在外倾性维度上的对比分析

4．2．2 管理人员、乘务员与驾驶员在宜人性维度上的对比分析

4．2．3 管理人员、乘务员与驾驶员在尽责性维度上的对比分析

4．2．4 管理人员、乘务员与驾驶员在神经质维度上的对比分析

4．2．5 管理人员、乘务员与驾驶员在开放性维度上的对比分析

5 讨论分析

5．1 乘务员、管理员与驾驶员的人格特征都处于正常范围内

5．1．1 乘务员的人格特征现状及建议

5．1．2 驾驶员的人格特征现状及建议

5．1．3 管理人员的人格特征现状及建议

5．2 乘务员、管理员与驾驶员的人格特征的比较

5．2．1 乘务员、管理员与驾驶员在外倾性人格特征上的比较

5．2．2 乘务员、管理员与驾驶员在宜人性人格特征上的比较

5．2．3 乘务员、管理员与驾驶员在尽责性人格特征上的比较

5．2．4 乘务员、管理员与驾驶员在神经质人格特征上的比较

5．2．5 乘务员、管理员与驾驶员在开放性人格特征上的比较

结论

参考文献

致谢