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第一章绪论
1.1研究回顾与意义
1.2研究进展与现状
1.3论文研究的主要内容
1.4本论文主要创新点
第二章飞机疲劳测谱载荷地面标定试验研究
2.1引言
2.2载荷向量与标定试验力学模型
2.3标定载荷方程
2.3.1标定模型与载荷方程
2.3.2载荷的置信区间
2.4应变桥路设计与标定加载方案
2.5标定试验载荷优化设计
2.6算例
2.7结论
第三章广义S-N曲面方程
3.1引言
3.2广义S-N曲面方程的建立
3.2.1给定应力均值σ*m时的S-N曲面方程
3.2.2给定应力比R*时的S-N曲面方程
3.3待定常数σo、m、C的确定
3.4轰六飞机结构关键危险部位S-N曲面方程
3.5轰六飞机结构关键危险部位S-N曲线和曲面图
3.6结论
第四章广义断裂性能曲面
4.1引言
4.2断裂Km-da/dN-ΔK曲面
4.3 Km-da/dN-ΔK曲面的实验测定与参数拟合
4.4断裂σa--σm-N*曲面
4.5裂纹扩展速率与应力强度因子变程的关系
4.6实例
4.6.1断裂Km-da/dN-ΔK曲面算例
4.6.2断裂σa--σm-N*曲面算例
4.7结论
第五章飞机结构疲劳寿命的估算方法
5.1引言
5.2飞机结构疲劳寿命名义应力估算
5.2.1确定循环载荷环境、计算疲劳载荷谱
5.2.2危险部位应力谱的确定
5.2.3对应于应力谱的S-N曲线或广义S-N曲面的获得
5.3寿命估算的二维相对Miner累积损伤原理
5.4疲劳寿命估算方法应用举例
5.5结论
第六章飞机疲劳寿命可靠性分析
6.1引言
6.2无限寿命设计的可靠性分析
6.3有限寿命设计的可靠性分析
6.4寿命分散系数
6.4.1按中值试验寿命定义的分散系数
6.4.2按平均试验寿命定义的分散系数
6.5结构系统的寿命可靠性
6.6结论
第七章轰六飞机全尺寸结构疲劳试验与使用寿命的确定
7.1引言
7.2全尺寸结构疲劳试验的意义与相关技术特征
7.2.1全尺寸结构疲劳试验的意义
7.2.2全尺寸疲劳试验件的类型和设计要求
7.2.3全尺才结构疲劳试验中的设备及特点
7.3轰六飞机全机疲劳试验
7.3.1轰六飞机试验载荷谱的编制
7.3.2轰六全机疲劳试验
7.3.3疲劳试验过程与结果
7.4安全裂纹形成与扩展寿命
7.5结论
第八章飞机中值随机疲劳载荷谱
8.1引言
8.2当量使用寿命
8.3最少空测采样飞行起落次数的判据
8.4具有中值当量使用寿命飞行起落的确定
8.5中值飞行起落空测参数同步瞬时压缩处理
8.6结论
总结
参考文献
致谢
攻读博士期间所发表论文及科研奖励情况
