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摘要
第一章 绪论
1．1 课题研究的背景及意义
1．1．1 课题研究的背景
1．1．2 课题研究的意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 厨房油烟的控制
1．2．2 CFD的发展
1．3 本课题主要的研究内容与方法
1．3．1 课题研究内容
1．3．2 课题研究的方法
第二章 遮蔽罩下的排油烟机的CO2浓度测试
2．1 实验室的厨房及排油烟机
2．1．1 人居环境室厨房
2．1．2 实验使用的排油烟机
2．1．3 排油烟机附加的可调节遮蔽罩
2．1．4 厨房测试点布置
2．2 实验仪器及实验工况
2．2．1 实验仪器
2．2．2 实验工况
2．3 实验测试方法
2．3．1 具体步骤
2．3．2 实验室测试图片
第三章 实验测试及其数据分析
3．1 截面Y=1．15m的实验数据分析
3．1．1 截面Y=1．15m选取测试点的实验数据
3．1．2 截面Y=1．15m上测试点2a、2b、2c的数据分析
3．2 截面Y=3．65m的实验数据分析
3．2．1 截面Y=3．65m选取测试点的实验数据
3．2．2 截面Y=3．65m上测试点5a、5b、5c实验数据分析
3．3 截面X=0．9m的实验数据分析
3．3．1 截面X=0．9m选取测试点的实验数据
3．3．2 截面X=0．9m上测试点8a、8b、8c实验数据分析
3．4 实验数据综合分析
3．5 本章小结
第四章 模拟理论及模拟分析
4．1 模拟软件
4．1．1 前处理软件GAMBIT
4．1．2 计算软件FLUENT
4．1．3 求解方法的选择
4．2 流体动力学计算理论
4．3 厨房排油烟机在附加遮蔽罩下的模拟
4．3．1 住宅厨房及排油烟机遮蔽罩的模型建立
4．3．2 模型的边界条件
4．4 排油烟机开低速档时模拟模型的建立及计算
4．4．1 模拟模型计算
4．4．2 低速档时截面X=0．9m的CO2浓度变化
4．4．3 低速档时截面Y=1．15m的CO2浓度变化
4．4．4 低速档时截面Y=3．65m的CO2浓度变化
4．4．5 低速档时截面Z=1．4m的CO2浓度变化
4．5 排油烟机开高速档时模拟分析
4．5．1 高速档时截面X=0．9m的CO2浓度变化
4．5．2 高速档时截面Z=1．4m的CO2浓度变化
4．6 截面X=0．9的速度流场分析
4．7 模拟的CO2浓度低速档与高速档对比分析
4．7．1 截面X=0．9m低速档与高速档的CO2浓度对比分析
4．7．2 截面Y=1．15m低速档与高速档的CO2浓度对比分析
4．8 本章小结
第五章 模拟与实验的对比分析
5．1 排油烟机低速档时实验与模拟对比分析
5．1．1 低速档时模拟点2A、2B、2C与实验点2a、2b、2c对比分析
5．1．2 低速档时模拟点5A、5B、5C与实验点5a、5b、5c对比分析
5．1．3 低速档时模拟点8A、8B、8C与实验点8a、8b、8c对比分析
5．2 排油烟机高速档时实验与模拟对比分析
5．2．1 高速档时模拟点2A、2B、2C与实验点2a、2b、2c对比分析
5．2．2 高速档时模拟点5A、5B、5C与实验点5a、5b、5c对比分析
5．2．3 高速档时模拟点8A、8B、8C与实验点8a、8b、8c对比分析
5．3 模拟计算分析遮蔽罩位置
5．4 本章小结
第六章 结论
6．1 结论
6．2 展望
附表
参考文献
作者简介
致谢
