芦洋跨海大桥建设对潮流影响的数模研究

摘要

上海市政府规划在东海中部崎岖列岛的大小洋山建设深水港,为解决陆上与港口之间的交通问题,拟在芦潮港与大小洋山之间修建跨海大桥.整个桥长27.2km,桥墩由钢桩和承台组成,对水流有一定的阻力作用.该课题的研究目的是从宏观流场研究芦洋跨海大桥建设方案对进出杭州湾的潮流产生的影响.研究方法是首先建立大范围的可靠适用的流场数值模型,研究进出杭州湾的流量变化;然后对感兴趣的区域嵌套加密网格,利用桥墩物理模型测定的等效底摩阻系数,研究建桥前后在桥轴线上的流速、流量变化.经过数值计算及对计算结果的比较分析,研究采用的数值模型合适,结果可靠.可以得出以下主要结论:芦洋跨海大桥的建设对杭州湾潮流场的影响不大,不会影响整个杭州湾的潮流场特征.

目录

文摘

英文文摘

0前言

0.1问题的提出

0.2杭州湾潮汐潮流特征简述

1研究目的、内容及方法

1.1研究目的

1.2研究内容

1.3研究方法

2潮流数学模型

2.1基本方程

2.2边界条件

3数值模型的建立及验证

3.1大区域模型的建立

3.2大区域模型的验证

3.3小区域模型的建立

3.4桥墩阻力等效化处理

4模型计算及结果分析

4.1流场模型计算结果

4.2杭州湾流量变化分析

4.3芦洋大桥轴线流量变化分析

4.4芦洋大桥轴线流速变化分析

4.5芦洋大桥对流场影响范围分析

5结论

6参考文献

7致谢