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1绪论
1.1工程背景与研究意义
1.2国内外研究现状与发展趋势
1.2.1(输水)隧道及地下结构抗震研究的发展概况
1.2.2流体与固体耦合研究的发展概况
1.2.3减轻(输水)隧道及地下结构震害灾害的工程减震措施的研究概况
1.2.4(输水)隧道及地下结构的动力模型试验研究概况
1.3(输水)隧道及地下结构的研究方法
1.3.1原型观测
1.3.2实验研究
1.3.3理论分析
1.4本文的主要研究工作
2.流体-固体动力耦合系统的基本理论
2.1流体域的基本理论
2.1.1流体的几种性质
2.1.2流体的基本方程
2.2固体域的基本理论
2.2.1可变形固体所作的假定
2.2.2动力学基本议程
2.3流-固耦合中流体的几种简化模型
2.3.1韦氏特加特流体简化模型
2.3.2Housner流体模型简介(刚性壁容器模型)
2.3.3流体的弹簧-质量模型(柔性壁容器模型)
3软弱土层输水隧道考虑流-固耦合的地震响应动力特性分析
3.1引言
3.2基于势流体的流-固耦合运动方程
3.2.1低速流体的流-固耦合运动方程
3.2.2基于势的静态流体波动的流-固耦合运动方程
3.2.3基于势的静态流体波动的流-固耦合运动方程的频率分析
3.3基于势流体的流-固耦合有限元运动方程的算例分析
3.3.1人工边界的模拟
3.3.2输水隧道横截面地震响应分析
3.3.3输水隧道纵向剖面的动力特性分析
3.3.4输水隧道三维整体的动力特性分析
3.4带有竖井的输水隧道地震响应分析
3.4.1计算模型及地震动输入
3.4.2计算结果分析与研究
3.5本章小结
4影响软弱土层输水隧道地震反应的因素研究
4.1输水隧道横截面地震反应分析中的影响因素研究
4.1.1横截面内边界的选取对衬砌地震响应的影响
4.1.2横截面内阻尼的选取对衬砌地震响应的影响
4.1.3横截面内土体和衬砌模型的选取对衬砌地震响应的影响
4.1.4横截面内土体不均质分布对衬砌地震响应的影响
4.1.5横截面内水体可压缩性及内水压力对衬砌地震响应的影响
4.1.6横截面内不同地震动输入对衬砌地震响应的影响
4.1.7横截面内不同围岩对衬砌地震响应的影响
4.1.8横截面内衬砌厚度的不同对衬砌地震响应的影响
4.2输水隧道三维整体地震反应分析中的影响因素研究
4.2.1阻尼假定对流体-结构耦合系统的影响
4.2.2地震激励方向对衬砌地震响应的影响
4.2.3隧道内水体的可压缩性和内水压差对衬砌的地震响应的影响
4.2.4围岩种类与阻尼系数对衬砌地震响应的影响
4.2.5衬砌厚度对衬砌地震响应的影响
4.2.6势流体两端的边界条件对衬砌地震响应的影响
4.3考虑多点地震动输入时输水隧道地震响应的分析和研究
4.3.1考虑行波效应时流-固耦合运动方程的建立推导
4.3.2行波效应分析方法
4.3.3考虑行波效应时的流-固耦合地震反应分析算例
4.4本章小结
5输水隧道的内水简化模型及减轻衬砌震害灾害的工程减震措施研究
5.1势流体的几种简化模型在输水隧道抗震设计中的应用
5.1.1概述
5.1.2水体简化模型的运动方程
5.1.3基于势流体的流-固耦合运动方程
5.1.4算例验证
5.2减轻输水隧道衬砌震害灾害的工程减震措施研究
5.2.1概述
5.2.2减轻输水隧道衬砌地震响应的工程减震措施的提出
5.2.3减震体系的流-固耦合方程
5.2.4隧道衬砌与地层之间设置减震层(吸能材料)进行减震
5.2.5加固土体或围岩的减震效果
5.2.6多道设防的减震措施的探讨
5.3本章小结
6软弱土层输水隧道的物理模型试验相似技术研究
6.1引言
6.2模型的相似理论
6.2.1相似三定率
6.2.2结构动力模型试验的相似问题的综合和归纳
6.2.3流体模型试验的基本相似准则
6.2.4流-固耦合模型相似准则
6.3与原型材料相同的动力模型试验的相似技术
6.3.1试验概况
6.3.2正态模型试验
6.3.3变态模型试验
6.4用有机玻璃-明胶-内水模拟输水隧道的动力模型试验的相似技术
6.4.1试验模型
6.4.2严格比尺模型试验
6.4.3截面刚度相似模型试验
6.5用原状土-有机玻璃-内水来模拟输水隧道的动力模型试验的相似技术
6.5.1试验模型
6.5.2严格比尺模型试验
6.5.3惯性半径相似模型试验
6.5.4惯性矩模型试验反例
6.6本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表学术论文及科研情况
致谢