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近代营口港的开埠及历史变迁研究

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引 言

1近代营口港的发展演变

1.1营口港的开埠

1.1.1营口港的兴起

1.1.2列强觊觎营口港

1.1.3营口“代”牛庄开埠

1.2营口港的兴盛

1.2.1进出口贸易激增

1.2.2 工商业与手工业的发展

1.2.3营口“过炉银”的兴起

1.2.4航运业的勃兴

1.3营口港的衰落

1.3.1港口地位的下降

1.3.2民族资本的凋敝

1.3.3辽河航运业的衰落

2近代营口港兴衰的原因分析

2.1营口港迅速兴盛的原因

2.1.1优越的地理位置

2.1.2便利的航运条件

2.1.3特色产品出口的带动

2.1.4早期港口建设的基础

2.2营口港逐渐衰落的原因

2.2.1日本利用“大连中心主义”政策对营口港的恶意竞争

2.2.2政府对港口建设与治理方面的无所作为

2.2.3自然因素的制约

2.2.4历次战争的破坏

3对近代营口港开埠及变迁的历史评价

3.1推进了东北地区的现代化进程

3.1.1密切了和世界各地的联系

3.1.2刺激了民族资本的发展

3.1.3带动了西方文化的传播

3.1.4加速了东北地区的开发

3.2开埠带来的消极影响

3.2.1政治权利丧失

3.2.2经济掠夺加剧

3.3营口港开埠及变迁的启示

3.3.1主权是现代化的前提条件

3.3.2 工业化是现代化的先导

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致 谢

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摘要

营口港位于东北地区南部,辽东半岛西侧,渤海湾的北岸。近代营口港走过了一条由盛而衰的道路。因其优越的地理位置,营口港在清末就已发展成为东北地区的重要港口。随着第二次鸦片战争后营口的正式开埠设关,港口贸易的繁盛带动了营口工商业和手工业也迈向了一个新的发展阶段。与此同时,具有营口地方特色的金融制度--“过炉银”也随之出现。营口港成为东北地区的航运和贸易中心,时人称为“关外上海”。日俄战争后,营口港开始走向衰落:营口港的港口地位一再下降,民族资本日益凋敝,抗战后期航运业也完全停顿,营口港成为了一片死港。 营口港的迅速兴盛得益于港口优越的地理位置,便利的航运条件,大豆等特色产品出口的带动和早期港口建设打下的良好基础。日本人在完全占领大连后所实施的“大连中心主义”政策却直接导致了营口港开始走向衰落,旧中国对港口建设与治理方面的无所作为,自然因素的不利影响和发生在东北地区的历次战争都加速了这一过程。近代营口港的开埠是资本主义殖民侵略的产物,营口港的兴衰对处于相对封闭状态的东北地区产生了深远的影响。晚清政府国力孱弱,营口港被迫开埠,主权丧失是必然的,但开埠也带来了被动的开放与开发。以营口开埠为契机,封闭的东北地区被纳入了世界经济的开放体系,迈开了现代化的缓慢步伐。缺乏现代化工业的支撑,没有强大的国家主权的保障,注定了营口港必然走向衰落。近代营口港的变迁历程再次证明了主权是现代化的前提条件,而工业化则是现代化的推动力量。

著录项

  • 作者

    许明;

  • 作者单位

    大连理工大学;

  • 授予单位 大连理工大学;
  • 学科 历史学、中国近现代史
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 荆蕙兰;
  • 年度 2008
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 中国水路交通史;
  • 关键词

    营口港; 港口经济; 港口历史;

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