滚装船码头钢栈桥支座破坏原因分析及加固设计

摘要

大连港某码头钢栈桥支座产生了不均匀沉降，在经过一次回位处理后，又一次出现了较大沉降，以致无法正常使用。本文主要分析该钢栈桥支座沉降原因，以及针对所出现的问题提出解决方案，进行加固处理。在解决问题的过程中，对适应不均匀沉降支座进行探讨与设计。经过检测分析，由于码头的沉降一方面与地质条件、新老建筑物的关系有关，另一方面是因为其中一个支座作用在抛石基床上，而另外三个支座作用在沉箱上，从而导致基础情况不同。 本文提出三种解决方案：方案一是将沉降支座基础下部设置一个沉箱结构，使之与其余三个支座基础情况相同。方案二是考虑进行地基处理，采用冲击成孔灌浆法。方案三就是设计能适应不均匀沉降的支座。通过使用ANSYS结构分析软件进行多种条件下的受力分析，找出最不利条件下的受力情况。同时得出一个结论，船舶系缆力对该结构应力的影响不大。所以主要致力于解决由基础沉降引起的问题。将三个方案比较后发现：前两个方案尽管有其合理性，也能够一劳永逸，但是在实施上有一定的难度。方案一要扩展沉箱下部的基床，所以必然会影响到临近的老码头基础。方案二在冲击钻孔时，会有大的扰动，且灌注桩不能承受较大的侧向力。方案三设计一个能够适应沉降的支座既能解决实际工程中的问题，又经济节约。由此得出结论，当无法永久消除不均匀沉降时，可以考虑设计一个能很好适应沉降的支座。本文就加固钢栈码头的实际工程做出了对这种适应沉降支座的探讨。

目录

文摘

英文文摘

声明

1 绪论

1.1 工程地质概况

1.2工程地貌

1.3 地层

1.4地质构造

1.5不良地质作用

1.6地震

1.7地下水

1.8岩、土物理力学性质

1.9岩土工程评价

1.10结论与建议

2结构破坏分析

2.1结构基本状况

2.2问题出现过程

2.3沉降原因分析

2.4结构形式

2.5 ANSYS软件

2.6建立模型

2.7结果分析

3方案探讨

3.1沉降解决思路

3.2沉箱处理

3.3地基处理法

3.4支垫法

3.5方案比较

4施工工艺探讨

4.1钢结构常用焊接方法

4.2焊缝连接形式及焊缝形式

4.3焊缝质量检验

4.4防腐处理

4.5铰座焊接

4.6支座装配工艺

5结论与展望

5.1 总结

5.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致 谢