大连市皮口港扩建工程设计

摘要

随着长海县海岛旅游业的兴起，作为服务于长海县陆岛交通运输的枢纽，皮口港现有港口设施已经无法满足需要，需进行扩建。皮口港扩建工程包括1000吨级公共航道工程、东西防波堤工程、2个1000吨级杂货码头工程的建设。
　　本文进行了工程所在地理位置的说明，并对工程区域的气象、水文、工程地质等自然条件进行了归纳整理。在此基础上，本文主要进行了公共航道、防波堤和杂货泊位的平面布置，以及相应港口水工建筑物的结构设计。首先按照海港总平面规范及自然条件确定航道底高程及有效宽度、防波堤顶高程及顶宽、码头顶底高程，进行航道、防波堤、码头的总平面布置并计算航道疏浚量。然后，根据工程区域水深较浅、表层基础较差、石料来源丰富等特点，本工程防波堤及围堰均采用斜坡式抛石堤结构型式，并采用理正岩土计算软件进行斜坡堤结构的整体稳定性验算。最后，根据工程区域基岩埋深较浅的特点，杂货码头采用沉箱重力式结构型式，依据规范规定，进行码头的抗倾抗滑稳定性验算、基床承载力验算、地基承载力验算，之后进行了沉箱各构件的配筋计算。

目录

声明

摘要

引言

1 设计条件

1．1 建设规模

1．2 工程地理位置

1．3 自然条件

1．3．1 气象

1．3．2 水文

1．3．3 地形、地貌及工程泥沙

1．3．4 工程地质

1．3．5 地震

1．3．6 自然条件评价

1．4 结构安全等级

2 公共航道工程

2．1 工程建设地点

2．2 总平面布置

2．2．1 总平面布置原则

2．2．2 设计船型

2．2．3 航道设计通航标准

2．2．4 航道主尺度

2．2．5 总平面布置方案

2．2．6 航道稳定性分析

2．2．7 通航能力分析

2．3 疏浚工程

2．4 吹填工程

2．5 炸礁工程

2．6 水工建筑物

2．6．1 建设内容

2．6．2 水工建筑物结构选型

2．7 导助航设施

2．8 施工

2．8．1 工程概况及施工依托条件

2．8．2 施工方法

3 防波堤工程

3．1 工程建设地点

3．2 总平面布置

3．2．1 总平面布置原则

3．2．2 设计船型

3．2．3 设计主尺度

3．2．4 总平面布置方案

3．2．5 港池、航道冲淤变化预测

3．2．6 防波堤掩护效果

3．3 水工建筑物

3．3．1 建设内容

3．3．2 水工建筑物选型

3．4 导助航设施

3．5 施工

3．5．1 工程概况及施工依托条件

3．5．2 施工方法

4 1000吨级杂货码头工程

4．1 工程建设地点

4．2 总平面布置

4．2．1 总平面布置原则

4．2．2 设计船型

4．2．3 设计主尺度

3．2．4 总平面布置方案

3．2．5 港池、航道冲淤变化预测

4．3 装卸工艺

4．3．1 设计依据及主要设计参数

4．3．2 装卸工艺方案及工艺流程

4．3．3 装卸设备的选择

4．3．4 码头通过能力及库场容量

4．4 水工建筑物

4．4．1 建设内容

4．4．2 结构方案

4．5 陆域形成与地基处理

4．6 导助航设施

4．7 施工

4．7．1 工程概况及施工依托条件

4．7．2 施工方法

4．7．3 原材料技术要求

结论

参考文献

附录A 航道主尺度计算

附录B 防波堤断面尺度确定

附录C 防波堤整体稳定性验算

附录D 码头总平面尺度确定

附录E 码头通过能力及库场容量计算

附录F 沉箱浮游稳定性验算

附录G 码头稳定性验算

附录H 沉箱贮仓压力计算

附录I 沉箱配筋计算

附录J 预制沉箱盖板配筋计算

附图

致谢