声明
摘要
引言
1 绪论
1.1 项目来源及研究意义
1.2 压气机及涡轮工作原理
1.2.1 压气机
1.2.2 涡轮
1.3 航空发动机常见故障及排除方法
1.4 国内航空发动机转差故障攻关情况
1.5 国外航空发动机转差故障攻关情况
1.6 本文主要研究内容
2 转差定义与故障统计
2.1 转差的定义
2.2 故障统计
2.2.1 发动机工厂试车转差不合格率情况
2.2.2 发动机按试车台次统计转差不合格率情况
2.2.3 发动机转差合格的分布情况
2.2.4 不同温度转差合格率分布情况
2.3 小结
3 转差故障分析
3.1 发动机试车参数修正影响
3.2 机匣变形对转差的影响
3.2.1 数据统计
3.2.2 数据分析
3.2.3 高、低导向器和扩散器变形的相互影响
3.3 提高低压压气机效率对转差的影响
3.4 高涡叶片加工质量及导向器面积对转差的影响
3.5 进气温度对转差的影响
3.5.1 试车情况说明
3.5.2 数据整理
3.5.3 转速大气温度修正系数处理
3.6 小结
4 发动机试车参数验证
4.1 小结
结论
参考文献
致谢