天津高速公路工程设计变更系统的设计与实现

摘要

目前天津高速公路公司在进行工程变更管理工作时仍然是手工或者使用word、excel等半自动化方式，工作效率和质量都很低，特别是在对一些历史工程变更资料的检索、日常变更审批和管理工作。为了解决当前工程变更管理存在的问题，需要利用网络技术和信息化技术对当前的公司工程设计变更管理进行了优化设计，本文描述了一个适合于天津高速公路公司的工程设计变更管理系统。
　　进行天津高速公路工程设计变更管理系统设计和实现的方法是首先通过与公司的工程变更管理人员以及实际操作员工的沟通，获得天津高速公路工程设计变更系统的整体业务需求信息，确定系统的总体流程;然后使用UML工具进行系统的业务需求详细分析，获得系统的功能性需求和非功能性需求;然后基于C/S模式进行天津高速公路工程设计变更系统开发。系统的开发平台选择的是利用易开发、易部署、高安全性、高效率的.NET平台技术，在系统架构设计过程中加入了MVC框架技术，实现程序业务逻辑和页面的相分离，提高了系统的可维护性、可扩展性和可重用性;最后在完成天津高速公路工程设计变更系统的设计工作后，进行系统的实现和测试工作，在系统的实现工作中主要是进行系统的主要功能模块的界面实现和核心代码实现，实现过程中主要利用C＃编程语言、ADO.NET和SQL Server数据库技术。在系统的实现工作中，主要是基于黑盒测试法对天津高速公路工程设计变更管理系统的主要功能模块进行数据的输入、输出验证测试，测试结果表明，系统的各个功能模块工作正常，天津高速公路工程设计变更管理系统能够进行正式的使用。
　　进行天津高速公路工程设计变更管理系统的开发，将使得天津高速公路公司的工程设计变更管理工作流程更加清晰和规范;节省了工程管理的人力成本和管理成本;日常工作效率也会得到很大的提高;使得工程管理工作更加智能化和人性化。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 课题研究背景

1．2 课题研究现状

1．3 课题研究内容

1．4 系统相关技术

1．5 论文组织结构

2 系统需求分析

2．1 现行业务调查

2．1．1 组织结构调查

2．1．2 管理功能调查

2．1．3 可行性分析

2．2 系统业务分析

2．2．1 核心业务需求

2．2．2 业务流程分析

2．2．3 数据流程分析

2．3 功能需求分析

2．3．1 系统功能描述

2．3．2 系统用例分析

2．4 非功能性需求分析

2．4．1 系统可靠性需求

2．4．2 系统可扩展性需求

2．4．3 系统性能需求

3 系统设计

3．1 系统架构设计

3．1．1 物理架构设计

3．1．2 软件架构设计

3．2 系统功能设计

3．2．1 功能结构设计

3．2．2 模块功能设计

3．3 数据库设计

3．3．1 概念结构设计

3．3．2 逻辑结构设计

3．3．3 物理结构设计

3．4 系统性能设计

3．5 系统安全设计

4 系统的实现

4．1 系统实现环境

4．2 关键技术实现

4．3 功能模块的实现

4．3．1 系统主界面

4．3．2 工程项目管理

4．3．3 单位部门管理

4．3．4 工作人员管理

4．3．5 工程变更管理

4．3．6 工程图纸管理

4．3．7 系统维护管理

5 系统的测试

5．1 系统测试环境

5．2 系统测试的方案

5．3 系统测试用例

结论

参考文献

附录

致谢