重卡转向中间轴尼龙涂敷工艺研究

摘要

汽车转向系统是汽车底盘系统中重要的部件之一，其中转向中间轴是连接转向柱和转向机的重要安保件，其性能直接影响汽车行驶的舒适性、操纵性和安全性，因此保证中间轴的可靠性具有重要的意义。
　　课题以国内某汽车公司开发的重卡车型项目为基础，重点解决重卡汽车转向中间轴刚度、耐磨性差、扭转间隙和伸缩滑动力不达标等问题。在保证满足技术要求的前提下，尽可能的降低中间轴的制造成本，为客户提供有竞争力的配套产品。
　　本文首先对课题研究的背景和意义进行了说明，分别对转向中间轴的功能和结构进行了介绍，并对国内外研究现状及发展趋势进行了简述。在此基础上，通过转向中间轴设计和样机试验验证，确定了设计方案和工艺路线。然后对其中关键的尼龙涂敷工艺进行了研究，明确了关键工序对工装、设备的要求和涂敷过程中需要重点控制的参数。最后本文对引进的尼龙涂敷生产线进行了经济性分析，对转向中间轴样机进行了试验室检测，并对试验结果进行了分析。
　　汽车转向中间轴试验结果表明各项指标符合技术要求，对企业产品能够顺利批产投放市场有着重要的意义。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 课题研究的背景及意义

1．2 转向中间轴介绍

1．2．1 功能介绍

1．2．2 结构类型介绍

1．3 国内外研究现状及发展趋势

1．3．1 国内外研究现状

1．3．2 转向中间轴发展趋势

1．4 课题来源及主要研究内容

1．4．1 课题来源

1．4．2 主要研究内容

1．5 本章小结

2 转向中间轴结构设计方案确定

2．1 两种设计方案结构介绍

2．2 两种方案样机对比及试验情况

2．2．1 扭转间隙试验

2．2．2 滑动力试验

2．2．3 静扭强度试验

2．3 确定设计方案

2．4 本章小结

3 转向中间轴尼龙涂敷工艺研究

3．1 尼龙涂敷工艺介绍

3．2 尼龙流化装置介绍

3．3 尼龙型号的选择

3．3．1 尼龙材料介绍

3．3．2 尼龙材料的选择原则

3．3．3 确定尼龙材料

3．4 工艺路线确定

3．5 关键工序过程确认

3．6 本章小结

4 尼龙涂敷重要参数确定

4．1 试验目的

4．2 试验方法说明

4．3 试验步骤

4．4 对比试验及结论

4．5 本章小结

5 尼龙涂敷生产线经济性分析

5．1 尼龙涂敷生产线介绍

5．2 生产线经济性分析

5．3 本章小结

6 中间轴试验验证

6．1 试验设备介绍

6．2 扭转间隙试验

6．3 滑动力试验

6．4 扭转疲劳耐久试验

6．5 静扭强度试验

6．6 万向节摆动力矩试验

6．7 本章小结

结论

参考文献

致谢