纤维碎石封层应用技术研究

摘要

纤维碎石封层技术是运用专门的机械设备，将沥青结合料和玻璃纤维一同撒布，然后再铺上碎石，最后经过压路机碾压成型。纤维碎石封层因为其具有特别好的防裂、抗滑、抗磨耗等优异性能，同时施工便捷、成本低廉，在未来的发展中有较好的应用前景。
　　纤维碎石封层技术在现在的沥青路面施工技术规范里，并没有规定具体的施工技术方法，只是在纤维碎石封层的材料性能、配合比的设计、施工工艺和质量管理等方面进行了一部分的技术规定。纤维碎石封层施工时选取材料范围较广，配合比同时也是基于传统的经验法，施工工艺和质量管理只是对相关类似规范的复制，因此，对纤维碎石封层进行应用技术研究具有很重要的意义。
　　为了更好的研究纤维碎石封层技术，通过不同的乳化沥青用量和不同的纤维用量进行纤维碎石封层构造深度实验、湿轮磨耗实验、负荷轮碾压实验、车辙变形实验以及力学性能实验，从而得出了各个指标的变化范围及趋势。经过对实验的结果分析，得出了以下结论:在纤维碎石封层配合比的实验中，纤维碎石封层的磨耗值、粘附砂值与乳化沥青用量和纤维用量的关系图并不是简单地递增递减的关系，而是出现了最佳用量数值。纤维碎石封层的抗变形能力和抗磨耗能力最佳时的乳化沥青的用量为1.7kg/m2，黏附砂值最小的乳化沥青用量为1.9kg/m2，纤维用量为75g/m2。纤维的用量一定时，随着乳化沥青用量的增加，纤维碎石封层的抗拉性也随之增强;反之，乳化沥青的用量一定时，随着纤维用量的增加，纤维碎石封层的抗磨耗性、抗滑性分别会有不同程度的增加，但是抗剪切性会下降，分析由试验室得出的数据结果表明纤维碎石封层具有较好的路面抗滑性能。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 纤维碎石封层技术

1．1．1 纤维碎石封层技术简介

1．1．2 纤维碎石封层的功能与技术特点

1．2 纤维碎石封层国内外的研究现状

1．2．1 纤维碎石封层在国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 研究目的与意义

1．4 研究的内容和方法

1．4．1 研究的内容

1．4．2 方法和技术路线

2 纤维碎石封层的适用性及材料特性

2．1 纤维碎石封层的优缺点

2．2 纤维碎石封层技术的应用范畴

2．3 沥青结合料

2．3．1 材料特性

2．3．2 检验指标与技术性能

2．4 碎石

2．4．1 对碎石的技术要求

2．4．2 技术性能检验指标

2．5 纤维

2．5．1 纤维的技术指标要求

2．5．2 技术性能检验指标

2．6 本章小结

3 纤维碎石封层配合比设计

3．1 经验配料比重法

3．2 理论计算法

3．3 配合比试验方法

3．3．1 抗滑性能试验

3．3．2 湿轮磨耗试验

3．3．3 负荷轮粘砂试验

3．3．4 车辙变形试验

3．3．5 力学性能试验

3．4 本章小结

4 纤维碎石封层试验路施工技术的研究

4．1 具体的施工工艺

4．1．1 施工设备

4．1．2 施工准备

4．1．3 施工过程

4．2 施工过程管理

4．3 本章小结

5 纤维碎石封层试验路检测结果

5．1 原材料检验

5．1．1 沥青结合料

5．1．2 碎石

5．1．3 纤维

5．2 施工质量评价及效益分析

5．2．1 施工质量

5．2．2 经济效益分析

5．3 本章小结

6 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

致谢