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摘 要
Abstract
1 绪论
1.1 课题背景及研究的目的和意义
1.2 研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 本文内容
2 有限元分析及疲劳相关理论
2.1 动力学分析相关理论
2.1.1 模态分析
2.1.2 时程分析
2.2 材料本构关系
2.2.1 混凝土本构关系
2.2.2 混凝土疲劳本构关系
2.2.3 钢筋本构关系
2.3 有限元模型单元选择
2.3.1 混凝土模型
2.3.2 钢筋模型
2.3.3 混凝土裂缝模型
2.4 疲劳相关理论
2.4.1 疲劳寿命影响因素
2.4.2 雨流计数法
2.4.3 疲劳性能数据的最佳直线拟合
2.4.4 S-N曲线的选取
2.4.5 Miner准则
2.5 本章小结
3 机墩结构疲劳分析
3.1 有限元模型及混凝土参数
3.1.1 有限元模型
3.1.2 混凝土参数
3.2 机组振源频率
3.2.1 转频振动频率
3.2.2 极频振动频率
3.3 机墩自振频率
3.4 静力计算
3.4.1 计算荷载
3.4.2 计算结果分析
3.5 动力计算
3.5.1 计算所选频率
3.5.2 典型结点选择
3.6 疲劳分析计算结果
3.6.1 时程及雨流计数法处理结果
3.6.2 疲劳结果
3.7 本章小结
4 蜗壳结构疲劳分析
4.1 有限元模型及计算参数
4.1.1 有限元模型
4.1.2 计算参数
4.1.3 自振频率
4.1.4 计算荷载
4.1.5 研究方法
4.2 素混凝土静力线性计算
4.2.1 计算荷载
4.2.2 计算结果分析
4.3 钢筋混凝土静力非线性计算
4.3.1 配筋方案
4.3.2 计算荷载
4.3.3 非线性参数
4.3.4 应力计算结果分析
4.3.5 裂缝分布
4.3.6 典型结点选择
4.4 钢筋混凝土动力计算
4.4.1 时程及雨流计数法处理结果
4.4.2 疲劳结果
4.5 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致 谢
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