声明
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外相关领域研究现状
1.2.1 零部件再制造过程不确定性的研究现状
1.2.2 基于多角度的再制造过程评价的研究现状
1.2.3 存在的问题及不足
1.3 论文研究的目的及来源
1.3.1 研究目的
1.3.2 课题来源
1.4 研究内容
2 发动机曲轴不确定损伤分析及GERT基础理论
2.1 发动机曲轴的损伤分析
2.1.1 曲轴的工作条件
2.1.2 曲轴的多种主要损伤类型
2.1.3 零件污损程度对再制造工艺及工艺路线的影响
2.2 GERT基础理论
2.2.1 GERT网络图的基本结构
2.2.2 GERT图的基本类型
2.2.3 GERT图的求解方法——矩母函数和传递函数
2.3 层次分析法
2.4本章小结
3 工艺单元层面的环境经济和技术评价
3.1 工艺层面的环境影响评价
3.1.1 生命周期评价方法及四个步骤
3.1.2 曲轴再制造清洗工艺的生命周期评价
3.2 工艺单元层面的经济评价
3.2.1 工艺层面单位产品的再制造费用
3.2.2 曲轴再制造清洗工艺的成本分析
3.3 工艺单元层的技术评价
3.3.1 工艺单元层面技术评价指标
3.3.2 工艺单元层的技术综合指标
3.3.3 曲轴再制造清洗工艺的技术评价
3.4 各个工艺单元的评价情况
3.5 本章小结
4 工艺链层面的环境经济和技术评价
4.1 不确定再制造工艺链的环境评价
4.1.1 各个工艺单元的环境影响
4.1.2 再制造工艺链的环境影响模型
4.2 不确定再制造工艺链的经济评价
4.2.1 各个工艺单元的经济参数
4.2.2 再制造工艺链的经济评价模型
4.3 不确定再制造工艺链的技术评价
4.3.1 各个工艺单元的技术评价值
4.3.2 再制造工艺链的技术评价模型
4.4 基于AHP方法的再制造过程可持续性评价
4.4.1 再制造过程可持续评价模型
4.4.2 再制造过程可持续评价权重的确定
4.5 不同污损程度曲轴再制造过程可持续评价案例分析
4.5.1 不同污损程度再制造曲轴的可持续评价指标确定
4.5.2 不同污损程度再制造曲轴的可持续性分析
4.6 本章小结
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
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