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液化天然气海上运输装卸作业的安全性研究

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第1章 引言

1.1液化天然气海上运输链

1.2我国海上运输LNG现状及前景展望

1.3课题研究的背景

1.4课题研究的主要内容及意义

第2章 LNG及LNG运输船简介

2.1 LNG简介

2.2 LNG运输船

2.2.1 LNG运输船分类

2.2.2 LNG液货装卸系统

2.3 LNG装卸流程

2.3.1装货前的准备

2.3.2卸货前的准备

2.3.3驱气作业

2.3.4装卸实例

第3章 LNG装卸作业的危险性

3.1 LNG自身潜在危险性

3.1.1火灾爆炸危险性

3.1.2低温危险性

3.1.3压力危险性

3.1.4液货翻滚的危险性

3.1.5其它危险性

3.2对装卸码头的危险性

3.3对船舶的危险性

第4章 LNG装卸作业中的不安全因素分析

4.1装卸作业关键环节的影响

4.1.1惰化

4.1.2预冷

4.1.3装载

4.2船舶因素

4.2.1船体结构强度

4.2.2船舶稳性

4.2.3船舶浮性

4.2.4船舶设备安全状况

4.3 LNG装卸码头因素

4.4人为因素

4.5安全管理因素

4.6自然环境因素

第5章 LNG装卸作业中危险预防对策与措施

5.1 LNG装卸中应特别注意的问题

5.2加强港口LNG装卸安全管理的有关建议

第6章 结论与展望

6.1结论

6.2展望

参考文献

攻读学位期间公开发表的论文

致谢

研究生履历

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摘要

液化天然气海上运输是一种高风险的行业,液化天然气的装卸作业是海上运输起始和终止的关键环节,其安全性直接影响液化天然气海上运输事业的健康发展,对于液化天然气的安全利用起着决定性作用。针对液化天然气装卸作业中存在的安全影响因素,提出合理的危险应对措施以及解决方案,指导装卸作业的安全进行,具有重要的现实意义。 液化天然气装卸作业中存在的危险性主要是由于液化天然气本身的低温、高压、易燃易爆等潜在特性所致。本文对液化天然气装卸作业的安全性进行了深入的分析和研究。利用安全评价中危险因素识别的方法,从装卸作业的关键环节、船舶、装卸码头、人员、自然环境以及安全管理等多个因素分析了对装卸作业安全性的影响。通过定量化分析惰化、预冷、装载三个关键环节所涉及到的惰气用量、预冷时间以及充装极限等参数,给出计算公式,为保障安全操作提供了依据。装卸作业是一个动态过程,通过研究装卸过程中船舶船体结构强度、稳性、浮性的数学计算模型,为船舶装卸作业的合理配载、压载提供了理论依据,从而指导装卸作业的安全进行。针对液化天然气装卸作业过程中可能发生的危险性以及装卸作业的安全影响因素,提出了危险应对措施以及加强装卸作业安全管理的建议。

著录项

  • 作者

    袁国强;

  • 作者单位

    大连海事大学;

  • 授予单位 大连海事大学;
  • 学科 船舶与海洋工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 潘新祥,刘德洪;
  • 年度 2007
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U693.3;
  • 关键词

    液化天然气; 装卸作业; 安全管理; 海上运输;

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