船舶动力装置绿色度评价体系研究

摘要

进入21世纪以来，随着国际能源危机和环境恶化状况日渐加剧，航运界一直致力于绿色船舶的研发。我国于近几年提出的节能减排政策，也为航运业的发展提供了前进的方向。本文对船舶的心脏——动力装置的绿色度指标进行分析，结合模糊综合评判方法，建立了绿色度评价体系，并以某艘柴油机动力装置船舶为样本，对其能源和环境两个方面的属性进行评判。然后，根据评判结果，提出相应的建议措施，为船舶动力装置的未来发展进言献策。论文主要研究内容如下： 首先，对国际上现行的船舶防污染法规、我国的节能减排政策进行研究分析；通过调研，总结了我国内河小型船舶和大型海船的动力装置的现状：柴油机一统天下的局面仍在持续，“低能耗”和“环保性”为船舶柴油机发展的方向。同时，论文对两种已经投入使用的新型船舶动力装置进行介绍，即内河船舶LPG动力装置和LNG船舶ME-GI双燃料动力装置。 针对船舶柴油机动力装置的发展方向，参照绿色船舶的基本理论，主要对船舶动力装置的环境友好性进行研究。根据模糊综合评判方法，建立了绿色度评价指标体系，并依据当前的法规和航运界的一些经验值，对各个指标进行详细阐述，选取了评价指标的基准值。 然后，以某艘2008年下水的柴油机船舶为例，对其动力装置的绿色度进行评价。经过计算，该船舶动力装置尚不能完全满足节能减排的需要，尤其是燃用污染性能源——船用燃料油，是最大的缺陷。 在船舶动力装置中，柴油机的地位不会在短期内得到改变，为提高船舶柴油机动力装置的绿色度，可以考虑改变传统的推进方式，使用可调距螺旋桨或电力推进；同时，也需要顺应时代潮流，进行新能源的研制，将燃料电池、风能、太阳能等早日用于船舶动力装置。尤其是风帆助航，因具有较大的动力和可以预期的投入，可用于大型远洋船舶，存在广阔的前景。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1研究背景和意义

1.1.1环境问题和绿色产品的发展

1.1.2我国的节能减排政策

1.1.3绿色船舶的产生意义

1.1.4研究绿色船舶动力装置的必要性

1.2研究思路和方法

1.3论文的主要工作

第2章船舶动力装置的发展现状

2.1我国内河(湖)船舶动力装置

2.1.1柴油机动力装置

2.1.2 LPG动力装置

2.2国际海船动力装置

2.2.1柴油机在大型船舶动力装置中的地位

2.2.2船舶柴油机的发展过程

2.2.3船舶柴油机的未来发展趋势

2.2.4船用ME-GI柴油机动力装置

第3章绿色船舶相关理论和模糊综合评判

3.1绿色产品

3.2绿色船舶

3.2.1绿色船舶的概念

3.2.2绿色船舶的特征

3.2.3绿色船舶的评价原则

3.3绿色船舶的评价方法

3.4模糊综合评判方法

3.4.1模糊综合评判方法的应用现状

3.4.2模糊综合评判的实施步骤

3.5层次分析法

3.5.1层次分析法的应用现状

3.5.2层次分析法的实施步骤

第4章船舶动力装置绿色度评价体系

4.1船舶动力装置的绿色度评价指标分析

4.1.1能源属性

4.1.2环境属性

4.2船舶动力装置绿色度评价的实施过程

4.2.1确定模型的边界条件

4.2.2确定模型的因素集和评语集

4.2.3确定各待评指标的隶属度和权重

4.2.4采用加权平均模型进行评判

4.2.5评判结果及建议措施

第5章船舶动力装置的未来发展趋势

5.1柴油机动力装置推进方式的变革

5.1.1可调距螺旋桨

5.1.2电力推进

5.2新能源在船舶动力装置上的应用

5.2.1燃料电池船舶

5.2.2太阳能船舶

5.2.3风帆助航

第6章结论与展望

参考文献

致谢