船舶碰撞民事责任因果关系问题研究

摘要

侵权行为法上因果关系的研究首先在海上运输中得以重视和发展,因果关系行为船舶碰撞民事责任的构成要件之一,无论是大陆法系侵权责任的三要件说、四要件说,还是英美法下侵权行为法理论,均予认同。我国海商法学界及司法实践中亦肯定因果关系要件。本文主要比较研究以及案例分析的研究方法,在论述中主要采取法律规范分析与实证分析,对船舶碰撞民事责任因果关系问题展开研究。
　　 全文除引言和结论外,共有五章组成:
　　 第一章论述了船舶碰撞的概念、分别从国际公约与我国相关法规的规定进行分析。船舶碰撞民事责任的构成要件,重点界定了船舶碰撞民事责任因果关系的含义。为后文的论述铺垫理论基础。
　　 第二章论述了一般情形下,船舶碰撞民事责任因果关系的认定理论。阐述了事实上因为和法律上因为的各认定理论,认定理论的发展及评价。
　　 第三章论述了介入因素存在情形下,船舶碰撞民事责任因果关系的认定。首先分析了必要条件理论、实质要素说和可预见性规则在判断因为链中断时的适用。分析介入因素的三种情形,并着重分析来源于受害方的介入因素认定为因为的情形。
　　 第四章论述了我国船舶碰撞民事责任因果关系认定理论现状和缺陷。主要是评析必要因果关系理论和因果关系推定原则,以及在实践应用中的不合理性。
　　 第五章论述了对我国船舶碰撞民事责任因果关系认定的完善意见。借鉴英美法系二分法的思维方式,结合相当因果关系理论对责任成立与责任范围限定,并在认定因为后分阶段的判断因为力的大小,以确认责任的分担。

目录

文摘

英文文摘

引言

第一章 船舶碰撞民事责任因果关系的概念

1.1 船舶碰撞的概念

1.1.1 相关国际公约的规定

1.1.2 我国《海商法》相关法规和司法解释的规定

1.2 船舶碰撞民事责任的概念

1.2.1 加害船有过失

1.2.2 船舶碰撞损害事实

1.2.3 过失与损害之间具有因果关系

1.3 船舶碰撞民事责任因果关系的含义

第二章 船舶碰撞民事责任因果关系的一般认定

2.1 船舶碰撞民事责任事实上因果关系的认定

2.1.1 必要条件规则

2.1.2 实质要素说

2.1.3 NESS标准

2.2 船舶碰撞民事责任法律上因果关系的认定

2.2.1 直接结果说(Direct Consequence)

2.2.2 可预见性规则(Foreseeability Rule)

第三章 船舶碰撞民事责任因果关系的特殊认定

3.1 认定船舶碰撞原因链中断的理论

3.1.1 必要条件理论的适用

3.1.2 实质要素说的适用

3.1.3 可预见性规则的适用

3.2 介入因素存在的情形

3.2.1 第三方的介入因素

3.2.2 来自自然事件的介入因素

3.3.2 受害船本身的介入因素

第四章 我国船舶碰撞民事责任因果关系认定理论和缺陷

4.1 我国船舶碰撞民事责任因果关系认定理论

4.1.1 必然因果关系理论

4.1.2 因果关系推定原则

4.2 我国船舶碰撞民事责任因果关系认定理论的缺陷

4.2.1 必然因果关系理论的缺陷

4.2.2 因果关系推定原则的缺陷

第五章 我国船舶碰撞民事责任因果关系认定理论的完善

5.1 借鉴英美法系因果关系二分法的认定思维方式

5.2 相当因果关系理论的引入

5.2.1 条件的因果关系

5.2.2 相当的因果关系

5.2.3 英美法系二分法与相当因果关系理论的结合

5.3 船舶碰撞原因力的认定

结论

参考文献

致谢