关门海峡航道安全性分析和研究

摘要

随着国际贸易和经济全球化进程的加快,以船舶为主的海上交通运输业在其中发挥了巨大的作用。特别是航海科学技术和造船技术的发展,使得船舶正在向现代化和大型化迈进。这在无形之中也增加了海上,特别是重要水域、习惯航线上以及航道中船舶交通流量。海上交通安全系统是人、机器、环境和管理相互作用、相互关联的系统。随着船舶交通流量增加,航行环境日益恶化以及机器设备的维修不当必将给交通安全系统带来负面影响,从而导致船舶在航行过程中交通事故频发。关门海峡由于其特殊的地理位置,成为船舶途经日本海进出日本内海的重要通道,随着中、日、韩三国近些年来经济的相互依赖,海峡水域交通密度越束越大,航行环境日益复杂,船舶在该区域操纵困难程度越来越大,航行安全的问题也越发突出。为了使海上运输更安全,分析研究影响船舶交通安全的主要因素,进行安全评价,从而采取有针对性的措施进行改善,对提高船舶在关门海峡航行安全水平具有十分重要的意义。
　　 本文运用模糊综合安全评价法,针对进出日本关门海峡船舶安全的需要,通过分析海峡航道、航行以及管理环境特点,找出影响航行安全的主要因素,建立了安全评价指标体系:以国内外的有关研究成果、操船模拟结果和专家咨询为依据,为每个评价指标设定了评价标准,通过计算求取各评价指标的隶属度,运用层次分析法得到各评价指标的权重,进而构建了航道安全性的评价模型；运用该模型对关门海峡航道安全性进行了评价；根据评价结果,提出了保证船舶航行安全的措施,并向有关部门提出了改善航路条件和加强安全管理的建议。

目录

文摘

英文文摘

第1章 绪论

1.1 课题研究的背景

1.2 课题研究的意义

1.3 海上交通安全评价的研究现状

1.3.1 国外海上交通安全的研究

1.3.2 国内海上交通安全的研究

1.4 本文研究的思路和方法

第2章 交通安全评价方法

2.1 交通安全概述

2.2 交通安全评价方法

2.2.1 安全指数法

2.2.2 灰色关联度评价方法

2.2.3 模糊综合评价方法

2.3 本文评价方法的选择

第3章 狭水道安全评价

3.1 评价指标的确定

3.2 评价指标的分析和评价标准

3.2.1 船舶安全状况的分析和评价标准

3.2.2 航道安全环境的分析和评价标准

3.2.3 航行安全环境的分析和评价标准

3.2.4 航道安全管理的分析和评价标准

3.3 模糊综合评价模型的确定

3.3.1 综合评价模型体系和因素集的建立

3.3.2 评价指标权重的确定

3.3.3 综合评价模型的建立

第4章 关门海峡航道安全性评价

4.1 关门海峡概述

4.2 关门海峡的气象水文条件

4.2.1 关门海峡的气象条件

4.2.2 关门海峡水文条件

4.3 关门海峡通导环境

4.3.1 关门海峡通航环境

4.3.2 关门海峡导航环境

4.4 关门海峡航法

4.5 关门海峡海难事故情况

4.5.1 海难事故原因

4.5.2 海难事故种类和多发场所

4.5.3 海难事故预防

4.6 关门海峡航道评价指标值的确定

4.7 关门海峡航道安全性评价

4.8 关门海峡航道改善意见

第5章 结论

参考文献

攻读学位期间公丌发表的论文