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【24h】

関門海峡に架ける(関門橋)

机译:在关门海峡(关门大桥)上

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摘要

日本道路公団の本社で構造設計課長として,東名,中央道の構造物に取り組んでいた私は,上司から関門橋担当の命を受けたとき,いささか迷ってしまった.理由はいろいろあるが,まず「8年間の若戸大橋の苦しみのあと,敢えてもう一度か」ということと,「関門橋に関われば10年間はかかるだろうが,これを満足にやり通せるか」ということ,そして「若戸大橋着工のときの皆さんの年齢から考えても,もう歳をとりすぎているのではないか」ということであった.思い悩んで若戸大橋時代の上司(当時関東地方建設局道路部長)である川崎偉志夫さんを訪ねて相談したところ,「君が行かなきゃ俺が行く」と言われた.このひと言で私の肚が決まり,部長室でコップ酒を頂戴して帰ってきた.
机译:作为日本公路公共公司总公司的结构设计经理,我曾在东名和中央高速公路的结构上工作,但是当我的老板命令我负责关门桥时,我有些失落,原因有很多。 “和光大桥大桥遭受了8年的苦难后,您不敢再尝试吗?”,“如果您涉足关门大桥,这将花费10年,但您能否令人满意地做到这一点?”和“若to大桥。即使您在开始建造时就考虑了每个人的年龄,您现在也可能已经太老了。“川崎,曾是若渡大桥时期的老板(当时关东区建设局道路局局长),对此感到担心。当我拜访Shishio先生并进行咨询时,我被告知:``如果你不去的话我会去的。''这个词决定了我的想法,我在经理的房间里喝了一杯清酒然后回来了。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2016年第8期|39-39|共1页
  • 作者

    乙藤憲一;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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