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建设平安便捷广西内河渡口研究

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景和意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 文献综述

1.2.1 国内研究现状

1.2.2 国外研究现状

1.3 研究目的

1.4 研究思路及论文框架

第2章 研究理论基础和研究准备

2.1 理论基础

2.1.1 平安便捷管理理论

2.1.2 新公共管理理论

2.2 广西内河渡口现状

2.2.1 广西内河渡口渡船规模

2.2.2 广西内河渡口管理模式

2.2.3 渡口渡船在地方经济发展中的作用

第3章 广西内河渡口存在的问题及公共服务现状

3.1 广西内河渡口渡船存在的问题

3.2 广西渡口公共服务现状

3.2.1 海事部门在渡口渡船建设中的公共服务

3.2.2 船舶检验部门在渡口渡船建设中的公共服务

3.2.3 其他管理部门在渡口渡船建设中的公共服务

3.3 海事部门在平安便捷渡口建设中的作用

3.4 本章小结

第4章 国内外渡口经验借鉴

4.1 国内渡口经验

4.2 国外渡口经验

4.3 启示与借鉴

第5章 建设平安便捷渡口的对策和建议

5.1 树立“平安便捷’’理念

5.2 加强法律制度建设,完善协调机制

5.2.1 加强渡口渡船相关法律制度建设

5.2.2 完善协调管理机制,实现渡口渡船安全协同管理

5.3 强化渡口渡船公共管理责任落实

5.3.1 明确政府部门公共管理责任

5.3.2 抓好责任落实工作

5.4 引入市场竞争机制

5.5 加强应急反应能力和搜救体系建设

5.5.1 加强应急反应能力建设

5.5.2 完善广西内河水上搜救体系

结论

参考文献

致谢

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摘要

随着经济社会的不断发展,国家在西部大开发战略和发展农村经济等一系列政策的陆续推进,农村经济建设越来越受关注。在农村经济建设中,交通环境的优劣成为了衡量农村经济水平的重要标准。在广西,许多偏远山区的交通主要依靠渡船,渡口渡船成为了制约农村经济发展的重要环节,如何建设好渡口渡船成为了当前面临的难题。
   本文以广西内河渡口渡船为研究对象,结合自身多年从事渡口渡船管理工作的经验,发现了广西内河渡口渡船存在的问题主要有:一是偏远山区渡口设施简陋,尚未达到标准化建设标准;二是渡船老龄化、渡船船型小和船况差的问题普遍存在;三是渡船驾驶员文化层次低,水上安全意识不强;四是地方政府部门对水上安全工作的重视程度不够,对安全管理责任制落实不到位;五是地方政府未设立专项资金,用于渡口渡船隐患治理等。
   为了有效解决渡口渡船存在的问题,本文在大量阅读国内外关于渡口渡船管理方面的文献资料的基础上,对各种管理思路和方法进行提炼,取其精华,就如何建设平安便捷广西内河渡口提出了几点建议:一是树立平安便捷理念,做到以平安为基础,以便捷为目标,使平安便捷相辅相成;二是加强渡口渡船相关法律制度建设,完善政府部门协调管理机制,实现渡口渡船安全协同管理;三是强化公共管理的落实;四是对渡口渡船建设引入市场竞争机制,实现市场化管理;五是地方政府加强应急反应能力和内河水上搜救体系建设。

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