天津临港产业区拆船污染海洋环境风险研究

摘要

近年来，海洋环境保护日益为人们所重视，而港口码头来自船舶的污染一直受到世界各国的关注。我国相关部门制定的相应法律法规相继出台，为防治码头船舶污染工作提供制度保障和技术支持。
　　天津临港工业区是国家发改委规划的国家级石化基地，是天津市及天津滨海新区“十一五”规划重点发展区域之一，临港工业区总规划面积约80平方公里，一期规划面积约22平方公里。其发展目标是建设国家重要的化工基地、造修船基地、装备制造业基地，同时，成为港口物流基地、研发转化基地，最终发展成为海上工业新城。临港工业区累计完成建设规模40亿元，围海造地18平方公里，招商引资突破1200亿元。
　　本文根据实地调研，获取相关资料，主要采取FSA方法对临港工业区拆船基地船舶污染海洋环境风险进行研究，FSA是一种帮助制定合理的规则和风险控制方案的综合性、结构化和系统性的评价工具，主要有两个目的，一是降低事故发生的概率，二是减轻事故后果，制定相应的措施。该项研究主要对临港工业区拆船基地环境概况、现状进行了分析，对风险源进行了查找、识别和界定，对风险影响进行了预测和分析，对船舶污染海洋环境风险及该码头的防治船舶污染海洋环境能力进行了研究，并提出降低风险的对策和改进建议。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 论文背景

1．2 国内外风险评估研究进展

1．2．1 国外研究进展

1．2．2 国内研究进展

1．3 本文研究的主要内容与技术路线

1．3．1 主要内容

1．3．2 技术路线

1．4 本文研究的主要目的和意义

第2章 拆船基地环境概况与现状分析

2．1 地理区位条件

2．2 自然环境概况

2．2．1 气象条件

2．2．2 水文条件

2．2．3 地质条件

2．3 区域概况

2．3．1 区域内航道和锚地概况

2．3．2 区域水路交通概况

2．3．3 天津港船舶事故统计分析

2．3．4 区域现有应急能力

第3章 拆船基地污染风险因素分析

3．1 技术／工程子系统

3．1．1 航道

3．1．2 锚地

3．1．3 废船

3．1．4 拆船港池

3．1．5 船舶拆解污染物

3．2 人员子系统

3．3 管理子系统

3．4 环境子系统

第4章 拆船基地船舶污染风险影响预测

4．1 溢油扩散模拟

4．1．1 预测模型

4．1．2 溢油事故情景模拟

4．2 船舶污染事故风险评估

4．2．1 风险指标建立

4．2．2 风险度值计算

第5章 港区船舶污染降低风险对策

5．1 减小风险概率的对策

5．1．1 完善拆船基地管理

5．1．2 审核人员资质和提高操作水平

5．1．3 完善拆解废船工艺

5．1．4 完善特殊气象条件下作业管理

5．1．5 完善拆船基地环保设施

5．1．6 完善防污染设备配备

5．2 减轻事故后果的对策

5．2．1 应急控制措施

5．2．2 应急设施配备方案

第6章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

附录

致谢

研究生履历