基于数值模拟的图们江航道整治技术研究

摘要

随着图们江流域的开发开放及图们江航道的不断开发和建设，图们江的航道条件将不断的得到改善，对图们江的航道整治技术研究显得非常重要。本研究采用资料收集、现场调研、二维水沙数学模型相结合的技术路线，通过二维水流、泥沙数学模型，进行泥沙回淤预测，为图们江下游出海航道的建设提出可行的治理措施。
　　通过图们江出海航道的二维水流泥沙数学模型（土字牌以上采用二维水流泥沙数学模型、土字牌以下至江口采用二维水流数学模型），结合图们江的航道尺度，进行了定床方案水流计算及分析，并对上游河段开展泥沙计算，进行动床方案优化，预测代表水文年下航槽泥沙淤积量。为图们江国际合作利用提供科研数据，为图们江国际航道开发利用谈判及后续开发事宜提供技术支持。
　　基于数值计算结果，考虑本研究河段为中朝俄界河，受朝俄两国限制影响，航道整治难以通过大规模的整治建筑物进行，提出河段航道整治原则以疏浚为主，辅以必要的措施。为图们江出海航道建设提供科学参考。

目录

声明

摘要

第1章 概述

1．1 研究背景与意义

1．2 国内外研究现状

1．3 研究趋势和现有研究存在问题

1．4 本文研究的技术路线

第2章 图们江河段水文地质信息调研

2．1 河段概况

2．2 水文泥沙特征值

第3章 河道水沙数学模型控制方程及模拟方法研究

3．1 正交曲线网格生成技术

3．2 正交曲线坐标系下水沙数学模型的控制方程

3．3 方程的离散及其数值解法

3．4 验证计算区域选取及网格生成

3．5 水流模型验证

3．6 泥沙模型验证

第4章 图们江水流规律数值模拟计算

4．1 圈河公路桥至土字牌河段

4．2 土字牌至江口河段

第5章 图们江泥沙运动规律数值模拟计算

5．1 S1方案计算

5．2 S2方案计算

5．3 代表水文年计算

5．4 S3方案计算

第6章 结语

参考文献

致谢

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