我国滚装船运输军事重装备的适用性研究

摘要

面对我国周边日趋复杂的安全形势，军事斗争准备的要求也越来越高。在未来局部战争的战场中，将会有大量的军事重装备需要通过水路输送到具有战略地位的作战前沿。利用民船保障军事运输行动，是世界主要强国的普遍做法，也是缓解我军自身运力短缺、保障能力不足的有效途径。信息化战争条件下，要求战略投送在速度上突出快速性。滚装运输以其特有的装卸方式和较高的装卸效率，成为部队水路快速投送，尤其是未来我军处置海上突发、应急事件的重要投送方式之一。
　　鉴于军事重装备的重量和尺寸一般较大，形状各异，且货物性质和用途特殊，运输需求显然有别于普通民用滚装货物，同时民用滚装船舶运输军事重装备目前国内尚缺乏相关的标准和规范，因此进行民用滚装船军事运输应用研究具有重要的实际意义。
　　本文以我国滚装船运输军事重装备的适用性为研究目标，在综合分析军事重装备的分类、特点及滚装船安全运输民用车辆原则的基础上，从装载条件等角度论证了我国沿海大型客滚船运输军事重装备的适用性，重点研究了履带式军事重装备在滚装船上的积载和系固，积载主要考虑积载空间分配、积载方式、积载顺序、车辆进出路径及积载位置的选择;系固主要考虑惯性加速度的修正计算、系固角α、β的选取原则及摩擦力的影响，并以“长山岛”号客滚船为例验证了积载与系固方案的可行性。
　　论文得出的结论可以推广到以“长山岛”号客滚船为代表的我国沿海主要大型客滚船在战时用于我军军事重装备的水路运输，同时也为将来军事重装备在我国民用滚装船上运输操作指南的制订提供了一定的参考依据。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．3 论文主要工作及研究目的

第二章 军事重装备及其海运运输方式研究

2．1 军事重装备概述

2．1．1 军事重装备的定义

2．1．2 我国当前军事重装备现状

2．1．3 本文主要研究的军事重装备

2．2 军事重装备的海运运输方式分析

2．2．1 装卸载重装备的类型和特征

2．2．2 重装备装卸载方式技术分析

2．3 滚装船运输军用车辆与民用车辆的比较

第三章 我国沿海滚装船运输军事重装备条件分析

3．1 滚装船定义及其结构特点

3．1．1 滚装船定义

3．1．2 滚装船结构特点

3．2 我国现有滚装船概况

3．3 我国滚装船运输军事重装备相关条件适用分析

3．3．1 载运能力分析

3．3．2 舱门尺寸及跳板承载能力适用分析

3．3．3 升降平台及斜坡道适用分析

3．3．4 系固条件适用分析

3．3．5 车辆舱甲板局部强度适用分析

3．3．6 战时征用条件分析

第四章 滚装船上军事重装备的积载与系固

4．1 滚装船上一般道路车辆的积载与系固原则

4．1．1 IMO《CSS》相关规则

4．1．2 中国船级社《货物系固手册编制指南》相关规则

4．2 滚装船上军用车辆的积载

4．2．1 积载原则

4．2．2 积载注意事项

4．3 滚装船上军用车辆的系固及评判

4．3．1 军用车辆在滚装船上的运动及其受力分析

4．3．2 系固效果的核算及评判

4．3．3 军用车辆的系固

4．4 滚装船运输军事装备需要注意的问题

4．5 实例计算与校核

4．5．1 船舶参数

4．5．2 船舶总布置图

4．5．3 重装备技术数据

4．5．4 积载方案

4．5．5 系固方案及其校核

第五章 结论和展望

5．1 结论

5．2 展望

参考文献

致谢

作者简介