集装箱码头船舶装卸作业监控过程的改进研究

摘要

集装箱码头是目前物流领域最繁忙的节点，也是需要应用系统工程方法解决问题最多的环节。本文首先阐述了D公司的总体战略目标和服务目标，接着分析了公司的作业环境与行业背景、竞争强度和内部能力。运用系统工程的相关理论，在分析公司现状的基础上，指出了D公司现有装卸过程中存在的因监控过程缺位而带来的服务质量问题，提出了解决这些问题时应该在管理和作业监控系统方面所采取的监控系统和管理结合的改进措施。分析了监控内容的数据模型，并根据该模型构造了图形化的监控工具，用于对D公司今后生产过程的管理。
　　本文针对D公司装卸作业过程中的监控过程做了较为系统的研究，实践了系统工程理论，为装卸过程提出了切实可行的监控理论和监控工具。本文的研究结论是:D公司在装卸作业的监控过程沿用依据经验的监控方式，缺乏严谨量化的监控指标和有效监控手段，是导致对作业过程进度误判、出现服务问题的根本原因，改进的措施应该从建立监控数据模型、监控数值指标、监控手段等方面出发，运用信息技术，建立完整的监控系统，以提升作业监控能力。
　　实现结果表明，依据本文提出的改进策略所实现的监控系统，有效地提高了D公司的装卸作业效率，降低了退动态发生率，提升了服务质量。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 集装箱航运作业监控过程的研究背景

1．2 国内外研究现状

1．3 主要研究内容与研究方法

1．4 论文的结构安排

第2章 集装箱航运作业过程的作业与监控

2．1 系统工程的相关理论

2．1．1 系统工程的定义

2．1．2 系统工程过程

2．2 集装箱船舶装卸作业的相关概念

2．2．1 集装箱船舶装卸作业的机械设备

2．2．2 集装箱船舶装卸作业的专业术语

2．3 集装箱船舶装卸作业流程

2．4 船舶装卸作业效率计算

2．5 船舶装卸作业的监控过程

2．6 航运作业监控系统在航运作业过程中的作用

第3章 D公司船舶装卸作业监控过程的现状及问题分析

3．1 D公司及其管理机制简介

3．1．1 D公司概况

3．1．2 D公司企业架构

3．1．3 D公司总体战略目标和服务理念

3．1．4 D公司外部环境及其市场竞争

3．2 集装箱船舶装卸作业组织过程

3．3 D公司现有的船舶装卸作业监控过程

3．4 D公司现有航运服务中存在的问题

3．5 退动态的原因分析

3．5．1 值班经理的关联因素

3．5．2 船舶作业调度员的关联因素

3．5．3 码头现场作业人员的关联因素

3．5．4 监控手段方面的关联因素

3．6 减少退动态的对策

3．7 结论

第4章 船舶装卸作业监控过程的改进与实施

4．1 监控过程中基本算法的改进

4．1．1 岸桥作业效率表示方法

4．1．2 作业时间计算方法

4．2 作业监控手段的改进

4．2．1 信息技术给监控过程带来革命性的变革

4．2．2 监控过程预警机制的引入

4．3 作业监控系统

4．3．1 航运作业监控系统的总体目标

4．3．2 航运监控系统的主要监控项目

4．3．3 作业进度相关的监控项目

4．3．4 作业效率相关的监控项目

4．3．5 特种箱作业相关的监控项目

4．3．6 航运监控系统的主要功能及呈现方式

4．3．7 图形化实时显示作业进度和作业效率

4．3．8 效率低下时的报警功能

4．3．9 对特种箱作业的预警功能

4．3．10 作业过程中的完整数据记录

4．3．11 单条作业线的数据分析

4．3．12 监控系统的详细设计与软件开发

第5章 结论

5．1 论文工作总结

5．2 进一步的研究工作

参考文献

致谢