声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 目前研究中存在的问题
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究内容
第2章 集装箱码头作业系统分析
2.1 集装箱码头简介
2.1.1 集装箱码头概述
2.1.2 集装箱码头的布局
2.1.3 集装箱码头主要作业设备
2.2 集装箱码头装卸工艺及作业流程
2.2.1 集装箱码头装卸工艺
2.2.2 集装箱码头的作业流程
2.3 本章小结
第3章 集装箱码头集卡路径优化模型的建立
3.1 集装箱码头集卡作业模式分析
3.1.1 面向“作业线”的集卡作业模式
3.1.2 面向“作业面”的集卡作业模式
3.2 已提出的集卡路径优化模型分析
3.2.1 基于行驶路径最短的优化模型
3.2.2 基于最小等待时间的集卡路径优化模型
3.3 码头集卡成本优化模型的建立
3.3.1 码头集卡成本分析
3.3.2 模型的假设条件
3.3.3 模型的建立
3.4 本章小结
第4章 自适应遗传蜂群算法
4.1 人工蜂群算法
4.1.1 人工蜂群算法的基础理论
4.1.2 人工蜂群算法的实现步骤
4.2 自适应遗传蜂群算法
4.2.1 遗传算法简介
4.2.2 遗传算法与人工蜂群算法的融合
4.2.3 自适应思想的引入
4.2.4 自适应遗传蜂群算法的实现
4.3 TSP算例测试分析
4.3.1 TSP问题
4.3.2 算例测试与优化
4.4 本章小结
第5章 优化算法在集卡路径规划问题中的应用
5.1 算法的相关设计
5.1.1 路径编码
5.1.2 适应度函数的确定与参数设置
5.2 基于进口、出口双船舶的集卡路径优化问题
5.2.1 问题描述
5.2.2 测试与优化
5.2.3 优化结果对比分析
5.3 基于进出口单船舶的集卡路径优化问题
5.3.1 问题描述
5.3.2 测试与优化
5.3.3 优化结果对比分析
5.4 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
作者简介
大连海事大学;