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摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究的背景和意义
1.2 课题国内外研究现状
1.2.1 船舶推进装置研究现状
1.2.2 自抗扰控制研究现状
1.3 课题主要研究内容
第2章 调距桨船舶推进系统建模
2.1 调距桨推进系统模块化建模及仿真实现
2.1.1 船舶主机特性数学模型
2.1.2 船桨子系统数学模型
2.2 控制系统模型
2.2.1 负荷控制系统模型
2.2.2 螺距控制系统模型
2.3 外界干扰模型
2.4 本章小结
第3章 自抗扰控制技术
3.1 引言
3.2 经典PID控制器
3.3 自抗扰控制器的基本结构及算法
3.3.1 跟踪微分器
3.3.2 扩张状态观测器
3.3.3 非线性误差反馈律
3.4 本章小结
第4章 调距桨推进系统控制器的设计与实现
4.1 自抗扰控制器
4.1.1 自抗扰控制算法的实现
4.1.2 重要参数变化对自抗扰控制效果的影响
4.1.3 自抗扰控制器参数综合整定
4.2 螺距调节器的设计
4.2.1 ADRC螺距控制系统结构
4.2.2 ADRC螺距调节器性能分析
4.3 航速控制器的设计
4.3.1 模糊控制基本原理
4.3.2 模糊控制器的实现
4.3.3 模糊控制器的优化
4.4 本章小结
第5章 调距桨船推进系统仿真
5.1 仿真船基本参数
5.2 仿真实验及结果分析
5.2.1 航速阶跃实验
5.2.2 干扰环境下航速阶跃实验
5.2.3 航速动态仿真实验
5.3 本章小结
结论与展望
参考文献
附录
致谢
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