声明
摘要
1.1 选题背景与研究意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 本文研究主要内容
1.3 研究方法
1.4 论文结构
第2章 文献综述
2.1 船队规划概述
2.2 船队规划研究方法回顾
2.3 船队航线规划与调度问题研究回顾
2.4 基于不确定性的系统优化问题研究回顾
2.5 本章小结
第3章 基于支持向量机的不定期船运营区域选择方法
3.1 问题背景
3.2 不定期船船队航线选择预测模型
3.2.1 应用SVM预测干散货船队航线选择
3.2.2 支持向量机介绍
3.3 实例分析
3.3.1 假设条件
3.3.2 数据收集与分析
3.3.3 参数标定
3.3.4 实例计算及不同模型的比较
3.4 本章小结
第4章 运输供给与需求不确定性背景下的不定期船调度问题
4.1 问题背景
4.2 问题描述与模型建立
4.2.1 问题描述
4.2.2 模型建立
4.3 鲁棒优化介绍
4.4 实例计算与结果分析
4.4.1 实例计算
4.4.2 实例结果分析
4.5 本章小结
第5章 基于货盘时间窗具有不确定性的不定期船调度问题
5.1 问题背景
5.2 问题描述及模型建立
5.2.1 问题描述
5.2.2 模型建立
5.3 机会约束处理
5.4 模型求解
5.4.1 船舶路径问题的子问题集合划分模型
5.4.2 列生成算法介绍
5.4.3 定价子问题
5.4.4 求解流程
5.5 实例计算与结果分析
5.5.1 实例问题描述
5.5.2 测试不同随机参数计算结果
5.5.3 与其他算法对比
5.6 本章小结
第6章 结论与展望
参考文献
附表
攻读学位期间公开发表论文
致谢
作者简介