上海地铁09A01车型齿轮箱大修作业研究

摘要

当今世界，地下铁道发展迅速，各发达国家拥有百万以上人口的大都市，大都修建地铁来缓解和改善交通紧张状况。就中国人口众多而言，更应该发展地铁工程，中国的地铁也有着良好的前景。随着中国社会经济的快速发展以及城市化进程的加快，偏远地区的人流不断的涌现到大城市，导致了大城市的交通压力加剧。对于上海而言，地铁网也将越来越密集，发挥着巨大的功能，为人们的交通出行带来更多方便。由于目前上海对地铁的需求量大，对运行的质量要求高，要求对地铁的大修工作更加快速和严格。齿轮箱大修在车辆大修环节中处于关键环节，要求在更的短时间内生产出高质量的齿轮箱。由于之前的齿轮箱大修生产不科学，产能和效率勉强可以达到目标，但是远不能满足未来车辆大修的需求。 本文以工业工程技术为理论基础，使用工业工程的方法来对齿轮箱大修作业研究。在研究中发现问题，分析原因，然后利用精益生产的思想来优化齿轮箱大修作业中问题。齿轮箱大修作业中存在移动次数多，移动距离长，不必要的拿取动作多，等待时间长，作业人员易疲劳导致生产效率低的问题。通过使用“5W1H”的提问方法来发现导致这些问题产生的原因：场地布置和工作台的设计不理想，工具和配件的领取不科学。本文使用了精益生产的思想和工具针对这些问题进行优化，减少不必要的搬运浪费和动作浪费，降低等待时间，提高作业人员的技能和积极性，优化了工作台、物料、工具的摆放，减轻了作业人员的疲劳度。将一台齿轮箱大修的时间由1009分钟减少到570.5分钟，生产效率明显提高。通过与优化前的齿轮箱大修作业的对比，有着明显的改善，这验证了基于工业工程的优化方案的可行性。

目录

声明

致谢

1 绪论

1.1 概述

1.2 研究意义

1.3 论文框架

1.4 研究方法

2 工作研究相关概念

2.1工作研究起源

2.2 工作研究技术

2.2.1方法研究

2.2.2 时间研究

2.2.3工作研究的方法

2.3 工作研究的步骤

（1）选择研究对象

（2）确定研究目标

（3）记录现行方法

（4）分析

（5）设计和使用新方法

（6）方法实施

2.4 国内外研究现状

2.5 本章小结

3 SHBRT公司齿轮箱大修生产现状

3.1 SHBRT公司简介

3.2.1转向架及齿轮箱介绍

3.2.2 齿轮箱大修简述

3.2.3 齿轮箱大修生产工艺

3.3 齿轮箱大修存在的问题

3.4 本章小结

4 大修生产流程改善方案及评价

4.1生产场地布置的改善

4.1.1 现场作业工位布置的改善

4.1.2 生产区的布置改善

4.1.3叉车行车的优化

4.1.4 工作台的改善

4.2.1 零件摆放方式的优化

4.2.2 工具和工装的管理优化

4.2.3 工序时间的标准化

4.2.4 作业人员技能的优化

4.3 公司层面的改善

4.4 本章小结

5 结论与展望

5.1论文的主要研究成果

5.2研究展望

参考文献

作者简历

学位论文原创性声明

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