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声明
前言
第一章 国际航空运输责任限制制度概述
一、国际航空运输责任限制制度的历史渊源
(一)海商法中的责任限制
(二)航空法中责任限制的起源及其与海商法的关系
二、责任限制制度的合理性分析
(一)促进航空运输业的发展
(二)平衡各方当事人的风险承担
(三)创造条件或促使进一步分散风险
(四)提供便利解决赔偿纠纷的规则
(五)建立统一的国际赔偿规则
三、国际航空运输责任限制制度的发展演变
(一)《华沙公约》的出台背景及相关内容
(二)《海牙议定书》的出台背景及相关内容
(三)《蒙特利尔协议书》的出台背景及相关内容
(四)《危地马拉城议定书》的出台背景及相关内容
(五)《蒙特利尔议定书》出台背景及相关内容
(六)《蒙特利尔公约》出台背景及相关内容
(七)我国对有关责任限制国际公约的加入情况
第二章 国际航空旅客运输的责任限制制度
一、国际航空旅客运输承运人的责任归责原则
(一)《华沙公约》和《海牙议定书》
(二)《蒙特利尔协议书》和《危地马拉城议定书》
(三)1至4号《蒙特利尔议定书》
(四)《蒙特利尔公约》
二、国际航空旅客运输承运人的责任限制规则
三、国际航空旅客运输责任限制的例外
第三章 国际航空货物运输责任限制制度
一、国际航空货物运输承运人的责任归责原则
二、国际航空货物运输承运人的责任限制规则
三、国际航空货物运输责任限制的例外
(一)例外之一:托运人已声明了货物价值并支付了必要的费用
(二)例外之二:损失是由于承运人的有意的不良行为或其他依公约不得受保护的行为所造成的
(三)例外之三:承运人承运货物而不出具空运单的
第四章 我国航空法中的责任限制制度及相关思考
一、我国现行民航法中的责任限制制度
二、我国加入《蒙特利尔公约》后责任限制方面的法律冲突及适用
三、我国民航法有关责任限制制度的问题和完善
(一)关于旅客赔偿的双梯度责任制度
(二)关于旅客延误的赔偿责任限额
(三)建立限额的定期审查制度
(四)关于运输凭证的简化
结语
参考文献
攻读学位期间公开发表的论文
后记
苏州大学;