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基于计算机网络的轨道交通综合监控系统研究与应用

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专用术语注释表

第一章 绪论

1.1轨道交通与综合监控系统发展背景

1.2计算机网络综合监控系统的意义以及发展展望

1.3本论文的主要工作和结构

第二章 综合监控系统网络构架

2.1综合监控系统主干层

2.2综合监控系统局域层

2.3综合监控系统现场层

2.4综合监控系统组网方案

2.5综合监控系统结构

2.6本章小结

第三章 综合监控系统性能分析

3.1综合监控系统运行的关键问题

3.2综合监控系统故障情况

3.3基于计算机网络的综合监控系统存在问题分析

3.4验证思路

3.5平台及测试工具

3.6本章小结

第四章 综合监控系统运行状态分析

4.1系统数据规模分析

4.2系统性能分析

4.3设备状态更新时间分析

4.4本章小结

第五章 测试与验证

5.1测试方案

5.2雪崩测试结果分析

5.3本章小结

第六章 总结与展望

6.1总结

6.2展望

参考文献

附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文

致谢

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摘要

轨道交通综合监控系统是保障轨道交通运营安全的重要专业之一,随着城市交通问题日益严重,我国轨道交通建设速度迅猛,轨道交通安全事故频发,无论在日常运营情况下、还是在紧急突发情况或重要设备故障情况下,轨道交通综合监控系统实时集中监视和控制着电力、火灾报警、环境控制、屏蔽门等子系统,系统的网络状态时刻决定着运营安全。
  论文首先介绍了综合监控系统的发展现状与基于计算机网络的综合监控系统的研究意义,以及系统的发展及展望;而后分别概述了综合监控系统网络架构,从综合监控系统出现问题带来的影响,分析了验证综合监控系统网络性能的重要性,提出了依据、原则、理论计算方法、实际测试方法和工具。论文重点研究了灾害或极端情况下的综合监控系统网络状态,分析并提出了理论分析方法和雪崩测试方案的验证思路。论文通过数据计算验证了理论结果,再通过雪崩测试实际验证了网络性能。

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