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国际租赁准则变化对我国航空运输企业的财务影响及企业应对

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摘要

第1章 绪论

1.1 选题背景

1.2 研究意义

1.3 研究方法

1.4 研究内容

1.5 可能的创新点

第2章 国内外研究现状

2.1 现行租赁准则的研究

2.2 租赁准则演变趋势的研究

2.3 航空公司财务绩效的研究

2.4 航空公司风险的研究

2.5 总结评析

第3章 国际租赁准则的主要变化

3.1 “使用权资产”的提出

3.2 对租赁资产计量的变化

3.2 国际租赁准则的其他变化

3.3 国际租赁准则变化可能带来的经济后果

第4章 我国航空业的租赁现状及新国际租赁准则对报表数据的影响

4.1 当前我国航空业租赁方式选择现状

4.2 国营与民营航空公司租赁方式差异的原因

4.3 新国际租赁准则下我国航空业报表数据的变化

4.3.1 资产负债表的变化

4.3.2 利润表的变化

4.3.3 现金流量表的变化

4.4 总结

第5章 国际租赁准则下我国航空企业财务绩效及风险分析

5.1 财务绩效分析

5.1.1 盈利能力分析

5.1.2 营运能力分析

5.1.3 偿债能力分析

5.1.4 发展能力分析

5.1.5 小结

5.2 财务风险分析

5.2.1 筹资风险

5.2.2 投资风险

5.2.3 营运资本风险

5.2.4 小结

第6章 对策和结论

6.1 对策

6.2 总结

6.3 不足及展望

参考文献

致谢

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摘要

2016年1月13日,IASB正式颁布了全新的国际租赁准则(IFRS16),该准则将于2019年1月开始在国际范围内实施。根据普华永道会计师事务所的评估和预测,航空业是除零售业之外在会计处理、列报等方面受到影响最重大的行业。鉴于我国一直以来积极配合国际准则趋同的步伐(如IFRS9),我国很有可能在2019年与国际同步执行新的租赁准则规定,因此提前评估IFRS16对我国航空业的影响及可行性是有价值的。如果我国现行租赁准则(CAS21)按照IFRS16相应的租赁准则内容进行改进,其引发的对我国航空业财务报表数据、公司绩效以及财务风险的变动将会对整体航空业产生重大的影响。
  本文以IFRS16中全新的确认与计量方法为基准,根据我国当下的租赁现状,将航空运输业细分为国营与民营航空,对三家代表性的国营公司以及目前上市的两家民营航空公司的财务报表内容进行了调整和估算,进而详细阐述IFRS16给资产负债表、利润表以及现金流量表带来的变化与影响;与此同时,本文还将通过传统财务指标体系对公司绩效进行分析,推测IFRS16分别对国营及民营航空租赁业经营层面造成的影响;而后,详细分析IFRS16对于我国航空业将会带来的财务风险以及商业风险,希望能为我国航空业在国际趋同背景下的可持续发展提供一些看法和帮助。最后,针对民营及国营将会承受的不利影响,本文将会提出一些有针对性的对策,结合我国当前国营与民营航空公司的不同情况,提出相应的解决方案。

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