铁路隧道衬砌质量风险管理及在白露1#隧道中的应用研究

摘要

本论文研究的主要内容是对铁路隧道衬砌质量风险进行系统的、全面的识别、评估及控制管理的研究。探讨了隧道风险识别,评估的方法,并对其进行优缺点的分析,进而采取系统动力学方法对隧道衬砌质量风险的识别。提出铁路隧道衬砌质量风险评估模型,并应用风险期望一损失值估计法进行风险评估。此外系统的介绍隧道衬砌施工工艺,并总结分析出隧道衬砌工程中的相关概念。在隧道衬砌质量风险控制方面对隧道衬砌质量风险从技术和管理,宏观和微观方面进行控制。宏观控制是以铁路隧道衬砌施工全过程为研究对象,从工程管理的角度出发,运用系统工程管理理论,建立隧道风险管理模型,并成立风险管理组织及组织成员职责分担研究,对隧道衬砌质量风险管理进行运作。微观控制是用风险预防控制技术对隧道衬砌质量风险进行控制。
　　通过上述的分析研究,并结合对施工、设计、科研单位的调研得出实用的铁路隧道衬砌质量风险评估指标体系,遵循风险评价的权威性、科学性、公正性、严肃性、针对性的原则,依据相关的法律、法规和技术标准、规范,提出研究思路、理论构架,对白露1＃隧道衬砌施工进行定量、定性的分析和预测,进行风险评估,控制,从而更好的服务于实际工程。

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第一章 绪论

1 .1 研究背景及意义

1 .2 课题研究的目的及意义

1 .3 国内外研究现状

1 .4 论文研究的主要内容

第二章 铁路隧道衬砌质量风险辨识研究

2 .1 铁路隧道衬砌施工概述

2 .2 铁路隧道衬砌质量风险辨识

2 . 3系统动力学应用于风险识别[2 9]

第三章 铁路隧道衬砌质量风险评估研究

3 .1风险评估的目的

3 .2风险评估的准则

3 .3风险评估方法

第四章 铁路隧道衬砌质量风险控制研究

4 .1风险控制管理

4 .2风险处理策略[43] [44] [45] [46]

第五章 案例

5 .1工程概况

5 .2白露隧道衬砌质量风险分析

5 .3白露隧道衬砌质量风险评估

5 .4白露隧道衬砌质量风险评估控制

5 .5铁路隧道衬砌施工质量处理措施

5 .6本章小结

第六章 总结

6 .1 主要工作回顾

6 .2 本课题今后需进一步研究的地方

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢