新型电控液驱车辆性能试验装置测控系统研究

摘要

新型电控液驱车辆试验装置作为基本的试验设备和动态仿真建模的辅助工具与验证手段，主要用于在实验室条件下研究新型电控液驱车辆动态性能及其控制方式，经局部改装也可用于其他类型的传动系统动态性能试验。本文将虚拟仪器技术引入到新型电控液驱车辆试验装置的测控系统中，用图形化编程语言LabVIEW对该试验装置的测控系统软件部分进行了编制与开发，实现了整个试验装置的自动测试与控制。 本文所做的研究工作主要包括： (1)测控系统方案设计：将整个测试过程分成测试准备、系统测试、数据处理三步来完成；同时采用模块化的思想，将系统测试阶段又分为变速曲线测试、定速控制测试、手动控制测试和油门控制测试四个测试模块进行软件编制，并给出各个功能模块的工作原理； (2)试验装置硬件的完善：主要是增加模拟驾驶模式即增加机械式油门踏板来对测试过程进行实时控制，同时对装置中高速开关阀的控制模式进行一些研究与探索； (3)应用图形化编程语言LabVIEW，按照模块化的设计思想，完成新型电控液驱车辆试验装置测控系统软件部分的设计与编制，在软件设计中进行对抗干扰技术的研究以及实现测试数据的分析处理； (4)按照操作规范来对该装置进行试验和软硬件调试，并且对该测控系统软件作可靠性分析，在试验装置上经过多次运用，能够达到原设计的指标要求，并取得了一定的成效。 该系统界面友好，易于操作。经过试验证明该系统具有较高的自动化程度，有较强的实用性。

目录

文摘

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声明

1绪论

1.1课题意义及研究背景

1.2新型电控液驱车辆的工作原理

1.3虚拟仪器

1.3.1虚拟仪器概述

1.3.2虚拟仪器特点

1.4国内外发展现状及虚拟仪器的运用

1.4.1国内发展及虚拟仪器运用现状

1.4.2国外发展及虚拟仪器运用现状

1.5本课题所研究的主要内容及课题来源

2新型电控液驱车辆试验装置工作原理及测控系统参数分析

2.1试验装置工作原理及控制方式

2.2试验装置的可扩展性

2.3试验装置测试参数分析

2.4试验装置重要元件控制及参数分析

2.4.1变量泵控制

2.4.2液压马达控制

2.4.3磁粉制动器控制

2.5本章小结

3新型电控液驱车辆试验装置测控系统总体设计

3.1试验装置测控系统需求分析

3.2测控系统设计原则、项目开发目标及流程

3.3试验装置测控系统软件开发平台的选择

3.4测控系统总体方案设计

3.4.1测试准备模块方案设计

3.4.2系统测试模块方案设计

3.4.3测试系统数据处理模块方案设计

3.5本章小结

4新型电控液驱车辆试验装置测控系统硬件的选型及控制模式的研究

4.1测控系统硬件选型

4.1.1计算机测试仪

4.1.2数据采集卡

4.1.3传感器

4.2试验装置测控系统油门踏板和高速开关阀的控制模式研究

4.2.1油门踏板控制模式研究

4.2.2高速开关阀控制模式的研究

4.3本章小结

5新型电控液驱车辆试验装置测控系统软件设计

5.1基于LABVIEW的编程环境

5.2测控系统软件设计

5.2.1软件模块化设计

5.2.2程序前面板设计

5.2.3数据采集设计

5.2.4软件抗干扰技术的研究

5.2.5数字信号输出研究

5.2.6实际PID控制算法

5.2.7实时控制的程序设计

5.2.8程序对话框设计

5.2.9测试数据的处理和存盘程序的设计

5.3本章小结

6试验装置测控系统的调试与试验验证

6.1试验说明

6.2系统调试

6.2.1系统硬件调试

6.2.2系统软件调试

6.3试验装置测控系统可靠性分析

6.3.1可靠性影响因素分析

6.3.2提高系统可靠性的措施分析

6.4本章小结

7总结与展望

7.1工作总结

7.2工作展望

致谢

参考文献