沪蓉线合肥至武汉段供电小单元改造技术研究

摘要

随着中国高速铁路数量的不断增加，高铁已成为人们生活中非常重要的出行方式。民众对高铁出行的普遍认同的同时，对高铁运行的可靠性也提出了更高的要求。接触网作为高速铁路重要的组成部分，其运行的稳定性和可靠性，关系到高铁运行安全和旅客生命财产安全。当接触网发生故障时，为缩小停电影响范围，准确判断故障，压缩故障停时，合理地遴选一个技术经济效果都较优的牵引供电设备小单元改造技术方案已成为一个突出的研究课题。就此问题，作者对武汉铁路局管内的沪蓉线合肥至武汉段牵引供电现状进行了深入地调研并查阅了大量工程实例资料，对上述问题作了较详细的研究和探讨。
　　论文首先从技术角度研究和探讨了供电小单元改造的适用性，在遵从技术先进、经济合理的原则下对沪蓉线合肥至武汉段供电小单元改造提出了合理的技术改造方案，其次参照相关定额，通过计算得出了经济性指标。
　　通过本课题的研究得出对沪蓉线合肥至武汉段实施供电小单元改造，无论从技术的角度和经济的角度上分析均是可行的。改造后的供电单元基本上可以满足当接触网发生故障时，缩小停电影响范围，为滞留动车组供电及动车组惰行运行出故障区段的需要。研究结果对高速铁路牵引供电系统的发展具有重要意义。

目录

声明

主要符号说明

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究现状

1.3 研究意义

第二章 沪蓉线合肥至武汉段供电单元现状分析

2.1 高速铁路供电单元现状分析

2.2 合武线供电单元存在的主要问题分析

2.3 对合武线供电进行小单元改造研究的必要性

2.4 合武线小单元技术改造初步方案及规模

第三章 沪蓉线合肥至武汉段供电小单元改造技术方案

3.1 高速铁路既有线改造难点及基本原则

3.2 合武线细分供电单元改造网开关设置方案

3.3 合武线细分供电单元开关远动改造方案

3.4 合武线细分供电单元改造网开关电力供电方案

3.5 大别山AT所增设上网开关方案

3.6 合武线细分单元改造施工注意事项及安全措施

3.7 合武线细分单元改造主要工程数量及设备表

第四章 沪蓉线合肥至武汉段供电小单元改造经济分析

4.1 合武线细分单元改造概算编制范围

4.2 合武线细分单元改造概算编制依据

4.3 合武线细分单元改造各项工程静态概算及费用编制

4.4 合武线细分单元改造基本预备费

4.5 合武线细分单元改造设计预算总额

4.6 合武线细分单元改造后管理维护成本分析

第五章 总结

5.1 主要工作回顾

5.2 本课题今后需进一步研究的地方

参考文献

附录A 综合概算汇总表

附录B 合武AT所综合概算表

附录C 红安西站绝缘关节综合概算表

附录D 大别山AT所上网综合概算表

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢