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基于模态声学贡献量分析的箱型桥梁结构噪声控制研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 高架铁路桥梁结构辐射噪声国内外研究现状

1.2.1 高架铁路桥梁结构辐射噪声预测与分析

1.2.2 高架铁路桥梁结构噪声控制措施

1.3 本文思路与主要研究内容

第二章 高架铁路桥梁结构振动与辐射噪声分析理论

2.1 高架铁路桥梁结构振动响应求解

2.2.1 车桥耦合模型的建立

2.2.2 有限元法

2.2 高架铁路桥梁结构辐射噪声分析

2.2.1 声学边界元法

2.2.2 模态声学传递向量法

2.3 高架铁路箱型桥梁结构振动与辐射噪声数值分析流程

2.4 本章小结

第三章 箱型桥梁结构振动与辐射噪声特性分析

3.1 箱型桥梁结构有限元模型

3.2 箱型桥梁结构模态分析

3.3 箱型桥梁结构振动特性分析

3.3.1 轮轨力求解

3.3.2 箱型桥梁结构瞬态分析

3.4 箱型桥梁结构辐射噪声特性分析

3.4.1 箱型桥梁结构边界元模型

3.4.2 场点声压级

3.4.3 声场空间分布

3.5 本章小结

第四章 箱型桥梁结构模态声学贡献量分析

4.1 箱型桥梁结构模态参与因子

4.2 箱型桥梁结构声学传递向量

4.3 箱型桥梁结构模态声学贡献量分析

4.4 本章小结

第五章 箱型桥梁结构声学优化设计

5.1 基于面板声学贡献量分析的箱型桥梁结构声学优化设计

5.1.1 增大各板件厚度

5.1.2 加设肋板

5.2 基于模态声学贡献量分析的箱型桥梁结构声学优化设计

5.3 基于模态声学贡献量分析的综合优化设计

5.4 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 本文主要研究工作回顾

6.2 研究展望

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

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