声明
第一章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 研究述评
1.3 主要研究内容及技术路线图
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线图
1.4 研究方法和创新点
1.4.1 本文主要研究方法
1.4.2 创新点
第二章 地铁工程施工招标评标理论基础
2.1 地铁工程特点以及影响地铁工程招标的因素
2.1.1 地铁工程的特点
2.1.2 招标人偏好
2.2 工程项目施工招标评标相关法律法规要求
2.3 地铁工程招标评标办法
2.3.1 地铁工程招标评标
2.3.2 工程项目常用评标方法综述
2.3.3 工程项目常用评标方法的比较
2.4 本章小结
第三章 改进地铁工程多阶段招标方法
3.1 我国地铁工程招标的一般流程
3.1.1 招标准备阶段
3.1.2 招标阶段
3.1.3 投标阶段
3.1.4 评标阶段
3.1.5 定标阶段
3.2 现行招标流程中的不足
3.3 改进的多阶段招标方法
3.4 本章小结
第四章 地铁工程施工多阶段招标体系构建
4.1 基于AHP-TOPSIS技术标评价模型
4.1.1 指标初选
4.1.2 AHP法确定权重系数
4.1.3 AHP-TOPSIS评价模型的建立
4.2 基于招标人偏好的业绩标评价模型
4.3 基于博弈论的商务标评价模型
4.3.1 商务标模型构建
4.3.2 商务标具体评标方法
4.4 总分计算方法
4.5 本章小结
第五章 算例分析
5.1 技术标分值计算
5.1.1 通过AHP方法计算各指标的相对权重
5.1.2 运用TOPSIS法对各因素指标综合评价
5.2 业绩标分值计算
5.3 商务标分值计算
5.4 计算与分析
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 后续展望
参考文献
个人简历
致谢
