声明
主要符号说明
第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 突发事件下客流变化及公交联动的研究现状
1.2.2 突发事件下公交调度优化的研究现状
1.2.3 研究现状的不足分析
1.3 主要研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
1.4 本章小结
第二章 突发事件下应急公交桥接策略分析
2.1 城市轨道交通突发事件
（1）相关概念界定
（2）突发事件分类分析
（3）应急流程
2.2 应急模式及桥接需求
2.3 本章小结
第三章 突发事件下应急公交桥接调度优化
3.1 问题描述
3.2 最大断面客流分析
3.3 影响因素分析
3.4 应急公交桥接调度优化模型
3.4.1 目标函数构成分析
3.4.2 约束条件分析
3.4.3 模型归总
3.5 模型求解及遗传算法优化设计
3.5.1 双目标整数规划
3.5.2 遗传算法设计
3.6 本章小结
第四章 算例分析
4.1 南昌市轨道交通1号线基本情况
4.2 中断场景描述
4.3 应急公交桥接调度优化方案研究
4.3.1 断面叠加客流计算
4.3.2 模型参数标定
4.3.3 计算结果分析
4.4 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 研究主要结论
5.2 创新点
5.3 研究展望
参考文献
附录A 遗传算法主程序代码
附录B 目标函数代码
个人简历 在读期间发表的学术论文
致谢
