声明
摘要
图表目录
符号表
1 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 子母弹抛撤系统研究概况
1.2.2 子母弹多体分离与干扰研究概况
1.2.3 包含多体动边界数值方法研究概况
1.3 本文主要工作
2 子母弹抛撤分离试验研究
2.1 子母弹囊式动态抛撤试验研究
2.1.1 囊式抛撤试验设计
2.1.2 试验系统主要构件
2.1.3 试验测试方案设计
2.1.4 试验结果及分析
2.2 子母弹分离气动干扰试验研究
2.2.1 单舱分离试验模型
2.2.2 多舱时序分离试验模型
2.2.3 数据采集系统
2.2.4 气动干扰试验结果及分析
2.3 本章小结
3 理论模型及计算方法
3.1 气囊膨胀模型
3.1.1 基本假设
3.1.2 囊式抛撒过程数理模型
3.1.3 囊式抛撒过程数值计算及验证
3.2 流体控制方程
3.3 离散格式
3.3.1 空间离散
3.3.2 时间离散
3.4 湍流模型及边界条件
3.4.1 双方程k-ε湍流模型
3.4.2 壁面函数法
3.4.3 边界条件
3.5 自适应动网格方法
3.5.1 基于弹性变形的网格调整
3.5.2 局部网格重构法
3.5.3 自适应网格技术
3.5.4 网格光顺方法
3.6 包含动边界分离的耦合求解方法
3.6.1 刚体动力学方程
3.6.2 耦合求解过程
3.7 数值算法验证
3.8 本章小结
4 单舱抛撒特征参数对分离特性影响研究
4.1 计算条件
4.1.1 结构模型
4.1.2 网格划分
4.1.3 边界条件
4.2 单舱抛撒数值方法验证
4.3 分离姿态角对弹体分离特性影响分析
4.3.1 干扰流场结构
4.3.2 子弹药气动特性分析
4.3.3 子弹药动力学特性分析
4.4 抛撤速度对弹体分离特性影响分析
4.4.1 干扰流场结构
4.4.2 子弹药气动特性分析
4.4.3 子弹药动力学特性分析
4.5 本章小结
5 多舱时序抛撒对分离特性影响研究
5.1 计算条件
5.1.1 结构模型
5.1.2 网格划分
5.1.3 边界条件
5.2 多舱段时序抛撒数值方法验证
5.3 子母弹不同舱段独立抛撒数值模拟研究
5.3.1 不同舱段分离流场特性
5.3.2 不同舱段子弹分离气动特性
5.3.3 不同舱段子弹分离动力学特性
5.4 子母弹多舱段时序抛撒数值模拟研究
5.4.1 时序抛撒干扰流场结构
5.4.2 子弹药时序分离气动特性
5.4.3 子弹药时序分离动力学特性
5.5 本章小结
6 子母弹囊式抛撤喷流干扰特性数值模拟研究
6.1.1 基本假设
6.1.2 结构模型
6.1.3 网格划分
6.1.4 边界条件
6.2 不同位置处喷流干扰分离过程数值模拟研究
6.2.1 无喷流干扰流场结构
6.2.2 喷流干扰流场结构
6.2.3 高压喷流对子弹气动特性影响分析
6.2.4 高压喷流对子弹动力学特性影响分析
6.3 跨声速无喷流干扰分离过程数值模拟研究
6.3.1 分离流场结构
6.3.2 子弹分离气动特性分析
6.3.3 子弹分离动力学特性分析
6.4 跨声速喷流干扰分离过程数值模拟研究
6.4.1 跨声速下喷流干扰流场结构
6.4.2 子弹分离气动特性分析
6.4.3 子弹分离动力学特性分析
6.5 本章小结
7 结论与展望
7.1 论文主要工作总结
7.2 论文创新点
7.3 工作展望
致谢
参考文献
附录