滚动直线导轨副综合性能测评方法与试验研究

摘要

针对我国滚动功能部件性能测评体系的不足，为了满足国内功能部件行业对产品测试、试验和评测的需求，注重工程运用，以建立滚动直线导轨副综合性能（精度、预紧拖动力、温升及噪声）的测试标准与评价体系为目的，开展了各个研究内容。 对滚动直线导轨副综合性能的检测方法进行研究。建立了现有两种精度检测方法的误差模型，分析其测量误差;进行预紧拖动力产生机理分析，研发预紧拖动力检测装置，提出了一种新型球头点接触的自动测量方法;基于能量守恒定律进行热特性理论分析，结合试验探究了导轨副的温度变化曲线、热平衡时间以及主要热变形区域，在此基础上确定了等时间结点的温升检测方法;制定噪声检测质量控制方案，提出了多测点定点测量的噪声检测方法。 为了对检测结果进行科学合理的分析，建立了滚动直线导轨副综合性能评价体系。包括单项指标评价和多项指标综合评价。对多项指标综合评价方法，建立了等权重与不等权重两种评价模型，评价结果可信度高。 在理论研究的基础上确定了导轨副综合性能的测评方案，开展了导轨副综合性能的行业摸底试验。运用建立的评价体系进行数据分析，完成了2016-2017导轨副综合性能的行业测评。从各厂家横向对比以及与境外厂家纵向对比两个方向评价了国内5家滚动直线导轨副产品的综合性能。发布测评结果，得到行业认可，验证了测评的科学性。通过测评真实反映了行业发展现状，不仅为导轨副的优化提供了理论基础及试验依据，同时也促进了导轨副相关验收标准的制定。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1引言

1．2滚动直线导轨副行业发展现状

1．3滚动直线导轨副综合性能测评现状研究概述

1．3．1检测方法研究现状

1．3．2评价方法研究现状

1．4课题意义及主要研究内容

1．4．1课题背景及意义

1．4．2课题主要研究内容

1．5本章小结

2滚动直线导轨副综合性能检测方法研究

2．1滚动直线导轨副综合性能定义

2．1．1研究对象

2．1．2性能指标

2．2精度检测方法

2．2．1两种精度检测方法的误差分析

2．2．2测量精度对比试验

2．2．3各检测方法的适用条件

2．3预紧拖动力检测方法

2．3．1预紧拖动力产生机理

2．3．2检测装置设计

2．3．3检测装置可靠性试验分析

2．4温升检测方法

2．4．1热特性分析

2．4．2导轨副温升试验

2．4．3等时间截点的温升检测方法

2．5噪声检测方法

2．5．1噪声场的建立

2．5．2噪声检测的质量控制方案

2．6本章小结

3滚动直线导轨副综合性能评价方法研究

3．1评价体系

3．2单项指标评价方法

3．2．1精度指标评价方法

3．2．2噪声指标评价方法

3．3等权重综合评价方法

3．3．1评价准则

3．3．2均值、波动值等权重综合评价

3．4不等权重综合评价方法

3．4．1标准化处理

3．4．2基于熵权法的性能指标权重向量

3．4．3基于专家打分法的性能指标权重向量

3．4．4基于主客观赋权评价法的组合权重

3．4．5性能评价

3．5本章小结

4滚动直线导轨副综合性能测评方案

4．1试验前样件和设备条件准备

4．1．1样件抽取方法

4．1．2试验条件

4．1．3传感器标定

4．1．4验证设备

4．1．5样件预处理

4．2检测参数设置

4．2．1检测速度

4．2．2润滑条件

4．3综合性能检测

4．3．1入库验收

4．3．2性能检测

4．4本章小结

5 2016-2017导轨副综合性能行业测评数据分析

5．1样件入库数据处理与分析

5．2单项性能检测数据与评价

5．2．1预紧拖动力数据及评价

5．2．2温升数据及评价

5．2．3噪声数据及评价

5．3综合数据分析与评价

5．3．1等权重综合评价

5．3．2不等权重综合评价

5．4测评结论

5．5本章小结

6总结与展望

6．1主要研究成果与结论

6．2展望

致谢

参考文献

附录