提高飞机座舱显示系统罗盘画面显示质量的研究

摘要

在机载电子综合显示系统中,图形显示占据着越来越重要的地位.由于飞行状态复杂,要求座舱内画面显示动态、实时、清晰.而硬件系统采用的是光栅图形显示,字符和刻度线的旋转受屏幕分辨率的限制存在着锯齿走样现象,影响显示效果.该文在上一届研究生研究的基础上,在图形生成算法上加以进一步改进,重点在刻度线、字符的反走样处理上,研究出了更合理的算法,提高了图形显示质量.该文重点论述了罗盘刻度线、小号字符的反走样旋转算法和模拟罗盘旋转时采用的动画技术,并编制了全罗盘画面的程序.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1航空显示系统的发展

1.2本课题的研究内容

第二章硬件结构及改进

2.1 TMS34010图形处理器

2.1.1 TMS34010的主要特点

2.1.2 TMS34010的系统结构

2.1.3原硬件系统原理

2.2新硬件系统介绍

2.2.1 DSP芯片介绍

2.2.2 FPGA芯片介绍

2.2.3新硬件系统原理

第三章全罗盘画面的绘制与改进

3.1二维图形生成和变换技术简介

3.2直线段的生成

3.2.1数值微分法(DDA法)

3.2.2 Bresenham法

3.3反走样算法的引出

3.4反走样算法的原理

3.5反走样算法的实际方案

3.6反走样算法的实现方法

3.6.1调色板的设置

3.6.2罗盘刻度线的绘制

3.7本章小结

第四章全罗盘画面的动画技术

4.1计算机动画技术概述

4.2计算机动画原理

4.3计算机动画生成方法

4.3.1画一擦一画方法

4.3.2异或运算法

4.3.3多页面切换动画方法

4.3.4逐帧动画法

4.4本章小结

第五章字符的处理方法

5.1字符的字型表示和存储方法

5.2点阵字符的反走样处理方法

5.2.1点阵字符反走样算法实现一

5.2.2点阵字符反走样算法实现二

5.2.3点阵字符反走样算法实现三

5.3结论

5.4奉章小结

全文总结

致谢

攻读硕士学位期间已发表和待发表的论文

参考文献