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第一章绪论
1.1课题的提出
1.2国内外现状及研究内容
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.2.3课题的研究内容
1.3课题的研究价值
1.4本文主要研究内容
第二章民用飞机维修性设计要求
2.1维修性要求
2.1.1维修性定性要求
2.1.2维修性定量要求
2.2民机维修性设计准则一般内容
2.2.1维修简便
2.2.2可达性设计准则
2.2.3标准化、互换性、模块化
2.2.4维修安全性设计准则
2.2.5防差错措施及识别标志设计准则
2.2.6贵重件的可修复性设计准则
2.2.7维修中的人素工程要求
2.2.8检测诊断准确、迅速、简便
2.2.9符合绿色设计要求
2.3定性要求的定量描述
2.3.1可达性的定量描述
2.3.2标准化的定量描述
2.3.3人素工程相关的定量描述
第三章维修性建模
3.1本章主要研究内容
3.2维修性数学模型
3.2.1系统维修时间模型
3.2.2维修事件的维修时间模型
3.2.3维修活动时间模型
3.2.4系统维修工时模型
3.3基于虚拟现实的维修性分析框架模型
3.3.1虚拟现实维修性设计与分析系统主要功能
3.3.2基于虚拟现实技术维修性模型的特点
3.3.3基于虚拟现实技术的维修性总体结构建模
3.4本章小结
第四章 面向维修的虚拟拆卸与装配
4.1 DFA、DFD与XFM的关系
4.2 XFM分析总体框架结构
4.3面向维修的虚拟拆卸/装配建模
4.3.1装配体建模
4.3.2零部件的拆装过程
4.3.3拆装顺序确定方法
4.4面向维修的拆卸性评价
4.4.1拆卸性指标体系
4.4.2拆卸时间
4.4.3拆卸费用
4.5面向维修的装配性评价
4.5.1装配性效率
4.5.2装配时间
4.5.3装配费用
4.6本章小结
第五章三维零件库的创建与管理
5.1三维零件库管理系统总体构建
5.1.1总体设计思想
5.1.2系统开发工具
5.2标准件的三维参数化建模
5.2.1参数化工作原理
5.2.2参数化的实现
5.3数据的组织形式
5.3.1零件的分类管理
5.3.2零件库中数据的存储
5.4数据库的实现
5.4.1数据库接口技术
5.4.2数据库管理界面
5.5本章小结
第六章虚拟维修环境的构建和维修性虚拟验证
6.1虚拟环境的组成
6.2虚拟维修环境的实现方法
6.2.1虚拟场景的实现方法
6.2.2维修对象和维修工具的实现方法
6.2.3人体模型的实现方法
6.2.4模型合并
6.2.5维修环境创建实例
6.3维修性指标的虚拟验证
6.3.1基本原则
6.3.2维修性虚拟验证程序
6.3.3实例分析
6.4本章小结
第七章总结与展望
7.1本文总结
7.2展望
参考文献
致谢
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